红网时刻张家界12月7日讯（通讯员 朱标 金基亮）12月6日，中铁隧道局集团承建的湖南省炉慈高速公路慈利隧道进口双洞掘进突破1000米，标志着全线控制性工程慈利隧道施工取得重要进展。

炉慈高速公路起于湘鄂两省交界的炉红山，止于常张高速慈利西互通西张家山附近，主线长79.054km，设计速度100公里/小时。据中铁隧道局炉慈高速公路项目部副经理张新勃介绍，慈利隧道位于张家界市慈利县境内，隧道左线长5064米，右线长5044米，是炉慈高速公路最长隧道，中铁隧道局承担进口端3100米。隧道属于典型的喀斯特地貌，地质条件复杂，存在较多岩溶段落与破碎带，发生突泥涌水、溜塌、瓦斯气体泄漏事故的风险较高，建设过程中需要克服长距离通风、长距离反坡排水、高地温等重难点问题，施工难度较大。

开工以来，项目部精心部署，科学组织，采取“短进尺，弱爆破，强支护”的措施，做好超前地质预报，充分挖掘加快隧道各工序衔接效率的潜力，将开挖、出渣、支护、二衬各工序进行统筹规划，加强各工序循环时间考核，加快了施工进度。项目部积极开展“决战决胜四季度”劳动竞赛，聚焦活动实效，强化组织保障，迅速掀起施工建设高潮。

炉慈高速公路建成对进一步提升地方交通服务条件、完善高速公路网络布局、构筑综合交通运输体系、打造武陵山片区旅游交通枢纽具有重要意义，将对改善沿线老区人民生产生活条件、推动地方经济转型发展起到十分关键的作用。