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又一千亿产业园崛起湘江西岸 智能网联集群“虎虎生威”

来源:红网 作者:卢杨屾 编辑:肖拓 2022-02-08 21:29:20
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编者按:“你往何处去?”这或许不仅是个哲学问题,亦是对路径探索的询叩。壬寅虎年正月初七,瑞雪纷飞寒意浓,却挡不住快人一步求发展的虎虎生气。在湖南湘江新区,随着集中开工仪式正式进行,一座全新的千亿级产业园——湘江智能网联产业园书写出了新的叙事篇章。

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▲ 2月7日,长沙市举行集中开工仪式,在湖南湘江新区全域,上百个项目同时动工。

壬寅虎年正月初七,春节假期后首个工作日,长沙市吹响聚焦“三高四新”战略定位和使命任务、大力实施“强省会”战略、推进高质量发展的“进军号”,举行集中开工仪式。在湖南湘江新区全域,上百个项目同时动工,其中一座崭新的千亿级产业园项目令人瞩目……

为何集中开工仪式选址于此处,有哪些意味?国家级新区即将全新崛起的千亿级产业园又将赋予未来什么?在全面解析湘江智能网联产业园这座产业“巨舰”的总体规划前,笔者必须回首往事,讲讲故事。

01

近年来,“智能网联汽车”已成为了长沙熠熠生辉的标签。

这样的标签并不是抽象的,它可以是梅溪湖畔的智能驾驶出租车RoboTaxi,也可以是橘子洲头不知疲倦的高颜值智能清扫车,抑或是几千辆采用公交优先技术的智慧公交……更或是通勤效率提升30%的智慧定制公交。

2016年以来,长沙以湖南湘江新区为重心,布局发展智能网联汽车产业,不到4年时间,长沙成为了全国唯一获得4块智能网联汽车领域国家级牌照的城市。

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▲ 长沙是全国唯一拥有4块智能网联汽车领域国家级牌照的城市。

星星之火,如何燎原?

湖南湘江新区以设立湘江智能公司为平台和桥梁,按照“搭平台、聚生态、重应用、兴产业”的总体方针,率先探索了“政府+国企平台+生态企业”的“铁三角”模式,形成了可借鉴可复制的“长沙模式”,实现从跟跑到并跑再到领跑的强势跃迁。

同时,除了在长沙随处可见的应用场景,一组更加具象化的数据可以反映智能网联汽车产业生态于此呈现欣欣向荣之势。

不到4年时间,百度、华为、腾讯、海信、中国移动、中国汽研、德国大陆、舍弗勒等30多家国内外巨头企业纷至沓来,中车、西电、吉林大学、科大讯飞等12家知名科研院所云集落户,先后牵手三一重工、中联重科赋能工程机械,聚集产业上下游相关企业近400家……

此外,与“兴产业”并驾齐驱的还有“兴基建”。以智能网联技术应用为核心的新型基础设施建设从“湖南湘江新区”出发,向全长沙乃至更远的地区覆盖。当前,长沙在基础设施智能化改造、新型网络设施建设、网络平台建设、示范应用、标准制度建设五个方面走在全国前列,全市实现重点区域5G全覆盖,构建了核心商圈、交通枢纽、旅游景区、产业应用的5G场景,也从这一维度为长沙实施“强省会”战略打下了坚实基础。

可以说,长沙短短几年间的“惊艳表现”,赢得了业内“起步北上广,落地看长沙”的赞誉。

02

成长亦有烦恼,发展更需思路。

“智能网联汽车”产业,是全国各地乃至全球“高端玩家”想抢占的制高点。“不进则退,慢进亦是退”的谶语并非戏言。

2021年12月份,国家智能网联创新中心和中国汽车工程学会出炉的《智能网联汽车城市发展指南》显示,长沙“总体实力”依然保持在全国前列,但是各地你追我赶的趋势已经愈演愈烈。

路怎么走?往何处去?决策层思考得很深。

兴产业,还得是产业。《智能网联汽车城市发展指南》显示,虽然长沙与超一线城市有差距,但是在产业竞争力和示范竞争力等维度有自身独特的优势,特别在示范竞争力这一块,省会长沙可以称得上数一数二。

长沙市第十四次党代会报告提出,“长沙市智能网联汽车保持领跑态势”。报告既是对现有成绩的肯定,更寄托着更深的期许。

与期许同时出炉的,还有将湘江智能网联产业园定位为长沙五个“十个重大引领性产业项目”之一。这个项目也是湖南湘江新区“十大百亿项目”之首。

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▲ 湘江智能网联产业园效果图。

再次为智能网联汽车产业布局落子,决策层研判,要在如今四郊多垒的激烈竞争的环境下强势突围,必须扬长补短,为更多“高端玩家”营造更大的舞台,吸引更多、更大、更好的产业项目落户,助推产业实现集群化发展,这也高度契合湘江新区“产业立区”,打造高端产业新区的战略方针。

于此,从逻辑来说,一个高质量、集中性的产业园载体便不可或缺,湘江智能网联产业园就是这个美妙的链接点,将为整个产业集中力量实现高质量发展打开更为广阔的未来。

03

探索未来,不能够限制想象,但需要科学求证。

当前,国内其他城市还没有为智能网联汽车产业兴建一座产业园的先例,湖南湘江新区快人一步,不仅有湖湘文化中“敢为人先”的精神内核驱使,也有着产业生态的深厚底蕴和场景应用的不断成熟等坚实底座。

从整体规划上来看,湘江智能网联产业园位于湖南湘江新区西南部,总投资约1400亿元,规划总用地约24平方公里,建设全周期约15-20年,主导产业为“智能汽车、智慧城市、智慧工业”。

整个产业园规模宏大,又注重细分,布局了智联创新园、智联加速园、智联制造园、智联服务园、智慧农业科技园、数字融城示范园等六个“园中园”,在发展大集群中又注重对小集群的培育。

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▲ 智联创新园是湘江智能网联产业园中首期重点开发的园中园。

这样的大手笔,无疑是一个宏大的系统工程,并没有起始就“轰轰烈烈”,而更多的是辟开一隅、精耕细作、始于足下。

九层之台,起于累土。

智联创新园是湘江智能网联产业园中首期重点开发的园中园,占地约1110亩,建筑面积80万平方米,总投资约100亿元。在这座首开园区中,拟打造“孵化、测试、研发、试制、生产”等产业功能,规划建设科创基地、研发服务基地、生产加速基地、人才社区及智慧主题公园等五大项目。

在更远些的未来,这座千亿级产业园将带来更多的惊喜。按照“产业项目引领、产城融合发展”的思路,湘江智能网联产业园奖分期分批建设,建成后将成为全国首个以“双新”(新基建、新产业)“双融”(长株潭融城、产城融合)为特色,“品质 、智慧 、双碳”示范园区。

04

智能网联汽车产业,是万亿级的蓝海。

寻求由“江”入“海”的路径,才是成长的契机。

湘江智能网联产业园是新区强力实施“强省会”战略和“奋战十四五,挺进一方阵”战略打造的全新增长极。这意味着巨大的能量蓄势待发,也预示着成长的一切可能性。预计到2035年,湘江智能网联产业园可实现税收约500亿元,常住约10万人。

跳出产业园看产业园!

在虎年新春,挥锹铲土栽新绿,奋力夺取“开门红”,一张未来将与工程机械齐名的闪亮名片破土凌云。

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