当前位置:

“长沙之星”成长记丨2月28日是“长沙之星”生日,T3航站楼动工啦

来源:红网 作者:张兴莎 邓竹君 谭晓红 邱团结 编辑:江雪 2022-02-28 17:48:46
时刻新闻
—分享—

编者按:湖南投资规模最大的单体项目——长沙机场改扩建暨综合交通枢纽工程正在推进,它又被称为“长沙之星”。红网时刻推出《“长沙之星”成长记》系列报道,通过对项目的持续追踪报道,见证这颗对湖南而言意义非凡的“明日之星”拔地而起!

记录日期:2022年2月28日

天气:多云

温度:9℃

开工仪式现场。

红网时刻记者 张兴莎 通讯员 邓竹君 谭晓红 邱团结 长沙报道

今天,“长沙之星”被正式点亮,它有了属于自己的生日!

2月28日上午,长沙机场改扩建工程T3航站楼项目正式开工,仪式在T3航站楼F大厅核心区施工现场举行,宾朋满座,机械轰鸣。

此前,长沙机场改扩建工程综合交通枢纽工程已开工建设,此次新开工的T3航站楼是长沙机场改扩建工程的关键项目。因形似五角星,T3航站楼又名“长沙之星”,这座充满人文魅力的城市客厅,因更突出集成化、人性化的设计,令人又多了一份期待。

先认识一下“长沙之星”

“长沙之星”设计图。

T3航站楼初设批复建筑面积约50万平方米,工程投资约79.4亿元。东西长度约1000米,南北长度约1200米,主楼建筑高度44.65米,机坪规划近机位75个,可满足年旅客吞吐量4000万人次。

航站楼主体建筑地上三层、地下一层,功能分区优化布局。三层为出发层,规划值机、安检、国际联检、国际候机等功能;二层为国内出发到达混流层;一层为国际到达、远机位候机层;地下层为综合管廊、行李通道。五指廊构型将国际功能居中设置,国际国内便捷互转,提升中转枢纽能级。

怎样让人感觉更人性化?T3航站楼做足了功课!

在中转体验便捷高效方面,创新性提出“双中转区”的规划理念,国际国内旅客无行李互转时间小于45分钟,大幅领先国内同类机场,国内旅客国内候机区可实现同层就近中转。

为了让乘客步行优先全程避雨,提出双层平接的方案,国内国际到达旅客都是经室内平层到达交通换乘中心,为旅客提供全程避雨的舒适换乘体验。

另外,面向残障人士、无陪伴儿童特殊旅客,精心布局家庭卫生间、母婴室、儿童主题活动区等人性化功能,针对航班延误、滞留旅客规划专用休息区、候机区设置商务办公功能设施,充分彰显人文关怀。

“长沙之星”正在茁壮成长

未来的“长沙之星”及周边配套。

长沙机场T3航站楼秉承“全域统一指挥、区域化管理、专业化支持”的运营理念,建设“三大平台”和“八大业务系统”,打造敏捷型智慧机场。

首先是提供全程无纸化的自助服务,规划100%自助安检验证通道,100%自助登机通道,50%自助边检通道,60%自助行李托运设施(自助行李托运设备100%自助人工可切换),实现旅客通关无人化、无纸化。

同时,将采用自动化行李系统,规划经济性好、自动化水平高的倾翻式自动分拣系统及输送系统,中转行李后台自动处理功能及早到行李自动储存功能。

另外,全面落地机场5G智慧应用,实现移动交互式服务终端、旅客精准服务、AR室内导航、行李全流程跟踪等智能系统,让机场更加智慧、高效。

长沙机场T3航站楼积极响应卫生防疫与反恐需求,更加突出安全性。航站楼入口空间配置防爆检查与体温测量,旅客100%过检,有效应对突发疫情与恐暴事件。

据悉,此工程由中建八局、湖南建工集团、中建五局三家央企和地方国企组成的联合体共同施工,中建八局是联合体总承包牵头单位。中建八局作为世界500强企业中国建筑股份有限公司的骨干成员,承建了大型机场航站楼80多座,是中国总承包航站楼最多的企业。

不难看出,接下来的日子里“长沙之星”将迎着春风茁壮成长,未来可期!

来源:红网

作者:张兴莎 邓竹君 谭晓红 邱团结

编辑:江雪

本文为湖南频道原创文章,转载请附上原文出处链接和本声明。

本文链接:https://hn.rednet.cn/content/2022/02/28/10954041.html

阅读下一篇

返回红网首页 返回湖南频道首页