编者按：努力奔跑的追梦路上，不止有他们，也有她们的身影。2022年“三·八国际妇女节”来临之际，红网时刻新闻策划妇女节专访，目光聚集到一位位平凡的妇女身上：英姿飒爽的女交警，从事高空作业的女塔吊工作者，每天奔波在城市中的女货车司机……她们或朴素、或美丽、或勤奋、或并不完美，不一定有感人的故事，但也有丰富多彩的生活，可以在自己的生命里尽情舞蹈、自由探索、振翅向上。

特别的节日里，她们的美，值得被看见！

红网时刻记者 肖依诺 任晔 黎鑫 长沙报道

张晓红觉得，自己是真的“坐不住”。

今年34岁的她，简历能说一长串：做过家具销售，做过园林养护，还下过工地搬家装。直到两个孩子出生，怕家中无人照看，做了一阵子家庭主妇后，她一撂锅铲，转而成为一名货拉拉司机。

在这个职业印象为“男性”的岗位上，张晓红的跑单量和性别一样出众。

而这样的性子，可以直接追溯到小时候。爸妈让她在家择菜做饭，她不答应，她更喜欢到田里干活——双脚踩在泥土里，后背被阳光暴晒，汗水让她感到愉快。

“握着方向盘，飞驰在路上，心里就很踏实。”3月2日，张晓红开着她的“货拉拉”小面包车，脚踩油门，语气轻快，“出发咯！”

享受奔波与路上的风景

早上8点半，张晓红开始了一天的货运工作。

在货拉拉司机版app上，显示着当前地区的“热力图”，红色区域订单量最多，其次是橙色、黄色。张晓红家旁的马王堆陶瓷建材城便是个送货“热地”。每天，她一般会从马王堆街道开始接单，再根据订单路线到下一个点，再接单，不歇气地赶往下一个目的地。

做货拉拉司机，工作时间靠自己安排，这意味着，想赚钱就得勤快。张晓红平均每天跑8单，一年能跑2000多单。下雨下雪也开着车在外溜达，虽然往往接不到多少单子，“周末不用接送小孩，就多接几个单补回来。”

“我们按每一单的路程拿钱，如果接的是大单子，可能还会收到一些辛苦费。”张晓红告诉记者，偶尔顾客有一些额外的请求，比如帮忙做做卫生，她也挺乐意。“那一天挣了700块。做得灰头土脸的，很狼狈，但我很享受这种靠自己双手挣钱的感觉。”

记者问她，作为一名货车司机，难在哪儿？

张晓红摇摇头，说不上来。她不在意那些“累”和“难”。比如，开车时双手冰凉，布满冻疮，她习惯了。有时忙着送货，就在路边买个包子解决午饭，她觉得工作过后吃什么都有滋有味。如果顾客有需要，她会帮忙搬运，无论是行李箱、电器，甚至80斤一袋的水泥，对于上过工地下过农田的她来说都不在话下。有女孩感慨，“姐姐，你太厉害了。”偶尔有人讶异女性做货车司机，甚至闲言碎语，但她总能让他们刮目相看。

与此同时，她在奔波中收获。“我喜欢充实的工作和生活，也喜欢看路上的风景，喜欢接触各行各业的人，感受到社会的善意。”

“如果找到一个你喜爱的工作，你会觉得这一生没有一天在工作。”张晓红用这句话来解释自己的“乐在其中”。

顶起家庭和自己的一片天

等单的间隙里，张晓红打开微信，看幼儿园家长群里老师拍的视频。画面上，一群奶声奶气的孩子正围成一圈做游戏。张晓红看得聚精会神，目光温柔。“这是我大儿子。”“这个最调皮，是我小儿子。”

“停下来的时候就看看，给自己加把劲。”她笑眯眯地说。

除了货拉拉司机的身份外，张晓红还是一位妻子，一名母亲。

丈夫做装潢行业，奔波在外，很少能够自由调配时间，但收入尚可，足以支撑整个家庭的开销。可张晓红做全职太太一段时间，实在“坐不住”，“我还是喜欢拥有自己的一份职业，花自己赚的钱。”

当然，张晓红对两个宝贝也放不下心。当初，她选择做货拉拉司机，最大的原因就是接单自由，能够随时照料到孩子。每天8点半，她用小面包车送孩子去幼儿园，在“妈妈小心一点”的稚嫩关心中登上送货的路，下午4点半，又准时来接两个儿子放学。

再坚强的女人，成为母亲后总有软肋。“之前看到一个视频，父母背井离乡去打工，剩下小孩子孤零零地留守在家，很可怜，当时我就忍不住哭了。”张晓红回忆起画面，眼睛又红了。“所以我很感谢自己，也庆幸通过工作在这个城市立足，陪伴在他们身边。”

她不怕苦，不怕累，也不怕把很多责任揽在自己并不宽阔的肩膀上。

无愧于心，是张晓红这些年来最好的诠释。

送完今天最后一单，张晓红车往回程开，赶在放学铃响起前到了幼儿园门口。很快，她看见了两个活蹦乱跳的小身影，正撒着小腿往她的方向扑来：“妈妈！”

张晓红一手牵住一个，笑起来。

“回家咯！”