红网时刻新闻7月28日讯(通讯员 谢万波 周斌)近年来,道县特别注重发挥“两站两员”交通劝导工作在事故预防中的作用,从优制度、实保障、明职责、抓考核、抓奖惩、抓出勤、抓业务水平和工作成效提升等方面发力,充分调动工作积极性,扎实推进“两站两员”实体化运转,“农交安”APP“三率”和戴帽率全面提升达标,全县道路交通安全形势持续稳中向好。
在协同共治上发力,确保落实责任全面提升执行力。高规格专班“议”。县乡(镇)两级道安委(办)分别成立由分管副县长和分管副乡长(镇)挂帅、道安办副主任、乡镇交管站长负责的工作专班,对劝导工作一月一议一调度。高规格力量“督”。将“两站两员”劝导工作纳入全县中心工作督导考核内容,县大督查办会同整治办,采取抽查与实地督查相结合的方式,每周对乡镇(街道)的劝导工作进行督查和通报,纳入绩效考核。高规格高标准“考”。依托安委会、道交委等平台推动乡镇(街道)党委政府落实责任,将劝导工作纳入县、乡、村三级绩效考核平台;县安委会将劝导工作单列纳入安全生产考核内容,计入季度和年终总分;乡镇(街道)对各行政村(社区)的劝导工作纳入对村(社区)绩效考核内容,每周一考核一排名一通报,与劝导员绩效工资和补贴挂钩。高强度问责追责。对每周排名后五名的乡镇(街道),由该单位分管领导向分管县级领导说明情况;连续两周排后五名的乡镇(街道),由该单位主要领导向县政府主要领导说明情况;连续三周排名后五名的乡镇(街道),由县整治办提请县纪委监委予以追责问责。
在保障激励机制上发力,确保赏罚分明全面提升凝聚力。统一硬件配置。各乡镇(街道)按照《“两站两员”建设方案》,交管站和劝导站分别落实“五有”建设标准(有专班、有经费、有办公场所、有办公设施、有交管装备)。各路口劝导站统一配置晴雨伞、活动桌椅,反光背心、停车牌、防暑降温药品和饮用水等装备设施。统一经费保障。县财政将“两站两员”村辅警和专职劝导员工资和津贴统一纳入财政预算。乡镇(街道)交管站年工作经费6000元,劝导员年平均岗位津贴2000元,劝导员工资的30%用于绩效奖,实现“基本工资+绩效+津贴”的绩效考核奖补方式;同时,提高绩效工资差额,工资考核最大差额可达600元,破除“守摊子、混日子”的通常观,切实提升“两站两员”工作积极性。
在业务培训和管理上发力,确保任务明确全面提升战斗力。建立学习培训机制。各交警中队明确1名骨干为兼职业务培训员,分片包干全权培训和业务指导辖区劝导员,重点培训交通违法劝导、隐患排查上报、基础台账的建立、重要节点“七必上”巡防、自身安全防护等基本知识、信息录入操作方法、规章制度和纪律规定。建立调度通报机制,县整治办、乡镇(街道)管理站和交警大队坚持一日两调度,一周一督导一通报。建立日常管理机制。以县整治办、交警大队与各乡镇(街道)交管站为中心,将劝导员全部纳入微信工作群,建立“两站两员”信息管理平台,通过微信发送安全提示信息,传递指令、反馈信息,报送工作成果和预警机制,提升指挥调度力度,打通“运行管理最后一公里”。
来源:红网
作者:谢万波 周斌
编辑:王杨
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