编者按：党的十八大以来，在以习近平同志为核心的党中央坚强领导下，党和国家事业发生历史性变革，取得历史性成就，中国特色社会主义进入新时代。人们纷纷感慨，这十年巨大成就离不开习近平新时代中国特色社会主义思想引领航程。大家由衷地感恩领航、歌颂领航、祝福领航。即日起，红网时刻新闻开设《领航中国•湖南篇》专栏，讲述十年来精彩的湖南故事。

红网时刻新闻记者 吴公然 长沙报道

党的十八大以来，习近平总书记先后3次亲临湖南考察、1次参加全国人代会湖南代表团讨论，对湖南作出“一带一部”“精准扶贫”“三个着力”“守护好一江碧水”等系列重要指示，特别是2020年赋予湖南“三高四新”战略定位和使命任务，为湖南发展指明了方向、擘画了蓝图。

十年来，在习近平新时代中国特色社会主义思想指引下，湖南团结带领全省各族人民牢记嘱托、砥砺前行，成功应对新冠肺炎疫情、防汛救灾抗灾等重大考验，奋力建设社会主义现代化新湖南，努力把习近平总书记为湖南擘画的宏伟蓝图变成美好现实，交出了一份让党中央放心、全省人民满意的答卷。

8月5日上午，中共湖南省委“中国这十年·湖南”主题新闻发布会在长沙举行。湖南日报全媒体记者 唐俊 摄

GDP万亿级“三级跳”，“跳”出高质量发展的湖南路子

8月5日，中共湖南省委“中国这十年·湖南”主题新闻发布会在长沙举行。新闻发布会透露，湖南今年上半年完成2.3万亿元，全年有望突破5万亿元。

这个消息，迅速从发布会现场传播到会场外，直达三湘四水，刷屏朋友圈。十年前，湖南的GDP还刚刚突破2万亿元，如今半年的GDP就超过了这个数字。

如果要看湖南GDP在这十年走过的痕迹，是波澜壮阔的万亿级“三级跳”：从2012年突破2万亿元、2016年突破3万亿元，到2020年突破4万亿元。

2012年，湖南人均GDP为3.22万元，按当年美元汇率，约等于5000美元。如今，湖南人均地区生产总值突破1万美元，较2012年实现了翻番。

人均GDP达到1万美元以后，湖南成了世界银行划定的“中等生”，距离高收入行列又前进了一步，这是一个了不起的成就。中等收入群体规模将继续扩大，消费升级趋势也会进一步加快，人民群众幸福感和获得感将会进一步增强。

速度与质量，是经济社会高质量发展的车之两轮、鸟之两翼，缺一不可。那么，湖南GDP快速增长的背后，质量高不高，成色足不足？这可从财政收入、实体经济、内生动力、营商环境等几个维度来观察。有这样一组数据：

财政收入：2021年一般公共预算收入是2012年的1.82倍。

实体经济：着力打造国家重要先进制造业高地，全省工业增加值达1.4万亿元，制造业增加值占GDP比重上升到27.7%，形成了3个万亿级、14个千亿级产业集群和一批新兴优势产业链。

内生动力：持续落实稳经济扩内需促消费系列政策措施，充分挖掘市场潜能，消费市场实现平稳增长，人均消费支出由2012年的14609元增长至22798元。

营商环境：在全国工商联发布的2021年度“万家民营企业评营商环境”结果中，湖南排名全国第8位、中部第1位。

记者获悉，在国家组织的各省高质量发展综合绩效评价中，湖南高质量发展综合指数逐年上升，位居同类省份前列。

岳麓山实验室鸟瞰图。

浇灌“科技树”，结出“创新果”

惟改革者进，惟创新者强，惟改革创新者胜。

科学技术是第一生产力。如何着力打造具有核心竞争力的科技创新高地，惟有科技自立自强。

搞科研，要搞出自己的核心竞争力，很烧钱。这笔钱，湖南花起来一点不含糊，在科研投入上一点不吝啬。在人力物力的投入上，手笔一点也不小。

全社会研发投入由2012年的287.7亿元跃升至2021年的1000亿元以上，增长2.98倍，跻身全国前10。研发投入强度增长较快，由1.3%提升到2.2%以上，提升幅度居全国第2、中部第1。

把钱投进去，创新平台建起来。

湖南以科技创新平台建设赋能高质量发展，创建长株潭国家区域科技创新中心，构建起“1个国家级+11个省级”制造业创新中心，岳麓山实验室、岳麓山工业创新中心、湘江实验室、芙蓉实验室“四大实验室”建设全面推进。

把钱投进去，创新企业不断壮大起来。

2021年，全省高新技术企业、入库科技型中小企业双双突破万家。十年间，全省高新技术产业增加值增长2.31倍，科技进步贡献率由52.3%提高到60%以上。创新综合实力连续进位到全国第11位，企业创新综合指标在全国排名第8位。

如果说，创新平台和企业是树，那么，创新成果就是树上结的果。

超级杂交稻不断刷新“中国产量”，“天河”系列超级计算机频频展现“中国算力”，超高速轨道交通牵引技术支撑高铁跑出“中国速度”；北斗卫星导航系统定位、轨迹等核心技术源于湖南，代表着“中国高度”；全球最大直径盾构机、全球最长臂架泵车、全球最大吨位履带起重机，代表着“中国强度”；海牛二号深海钻机在2000米海底打下231米的钻孔，代表着“中国深度”。

全新的益阳南高铁站。

“市市通高铁”即将实现，城乡区域协调发展态势加快形成

9月2日，湖南交通领域一则重磅消息刷屏：渝厦高铁益阳至长沙段（以下简称渝厦高铁益长段）定于9月6日开通运营。这意味着益阳这座城市即将加入高铁朋友圈，同时也意味着湖南“市市通高铁”的最后一块拼图即将补上。

这条高铁将进一步提升益阳、常德等沿线地区的区位条件，大大增强湘中北区域的经济活力，将进一步密切中西部地区与华南、东南沿海地区的经济交流，加快旅游、矿产资源开发，提速“山货出山”，助力乡村振兴，让群众过上美好生活。

一条高铁线路，彰显湖南坚持区域协调、城乡均衡发展的信心和决心。

这十年，湖南对接融入国家区域发展战略，在推动区域协调发展上取得了重大进展。

区域发展格局大幅优化。大力实施强省会战略，长株潭一体化加快推进，洞庭湖生态经济区绿色发展水平稳步提升，湘南湘西承接产业转移示范区加快建设，湘赣边、湘鄂渝黔革命老区整体纳入国家革命老区振兴发展范围。

基础设施水平大幅提升。交通方面，现代化综合交通运输体系加快形成。全省铁路总里程达5909公里，全省高速公路基本成网、高速铁路基本成环，张吉怀高铁开通运营，常益长高铁将在年底通车。建成了以长沙机场为枢纽的共9个民用运输机场群。

新型城镇化水平大幅提升。农业转移人口市民化加快推进，全省常住人口城镇化率达59.7%，相比2012年提高13.05个百分点。

城乡均衡水平大幅提升。十年间，城镇和农村居民人均可支配收入实现大幅增长，由2.13万元、0.74万元增加到4.49万元、1.83万元。城乡居民人均可支配收入之比缩小至2.45，下降0.42。

绿色已成为湖南高质量发展的亮丽底色。

人与自然和谐共生，绿色发展指数进入全国前十

8月24日，湖南省生态环境损害赔偿制度改革工作领导小组2022年第一次全体（扩大）会议披露，截至6月30日，全省共启动办理生态环境损害赔偿案件1108件，办结505件，涉及赔偿金额20744.39万元。

环境有价，损害担责。生态环境损害赔偿制度是破解“企业污染、群众受害、政府买单”的有效手段，是推进生态环境依法治理、系统治理、源头治理的一项重要制度设计。

在这项制度的加持下，截至6月30日，全省共修复地表水24.53万立方米、修复土壤1011.54万立方米、清理固体废物127.41万吨，实现了全省14个市州、122个县市区案件启动全覆盖。

十年来，湖南深入贯彻落实习近平生态文明思想，践行生态优先、绿色发展，推动“守护好一江碧水”取得新成效，绿色发展指数进入全国前十。

污染防治攻坚战成效显著。以“一江一湖四水”为重点，统筹推进山水林田湖草系统治理。全省国考断面水质优良率达97.3%，湘江流域水质优良率达98.7%，比2012年分别提高10.1、10.6个百分点，空气质量优良天数比例91%，空气质量和水体质量明显改善。

能源资源利用效率进一步提高。2021年，万元地区生产总值能耗下降3.5%，煤炭消费占比由60.8%降低至54.8%。累计创建国家级绿色工厂100家，国家级绿色园区10家，绿色发展指数进入全国前十，实现了让绿水青山更美，金山银山更多。

生态环境质量持续改善。坚持统筹经济社会发展与生态环境保护，改善全省生态环境质量。2021年全省森林覆盖率59.97%、湿地保护率70.54%、水土保持率达86.08%，均实现稳步改善，自然生态持续净化。

海关关员在城陵矶综合保税区新金宝打印机工厂了解产品生产及出口情况。

国际“朋友圈”持续扩容，开放发展格局更加优化

近日，一辆装载着100辆吉利汽车的班列从长沙国际铁路港始发。较中欧班列集装箱运输不同的是，这趟铁路运输采用中铁特货笼式专用运输列车，平均每个集装箱运载的汽车由4辆提升至10辆，且运输成本降低超过30%。

2022年1月1日—9月2日，中欧班列（长沙）累计已开行744列，同比增长18.1%，稳居全国第一方阵。自2014年10月以来，截至今年9月2日，已累计发运3152列，常态化线路增至14条，成为稳定全球供应链的“黄金通道”。

中欧班列（长沙）的发展，是十年来，湖南始终坚持构建以融入“一带一路”为重点的全方位开放格局，持续打造内陆地区改革开放高地的一个缩影。

对外开放合作成效显著。这十年，湖南的“朋友圈”持续扩容，与103个城市结成国际友好城市，同全球227个国家和地区建立了经贸往来，在湘投资的世界500强企业达188家。外贸规模持续攀升，烟花、湘绣等成为国际市场新宠，全省进出口总额从不足1400亿元增加到接近6000亿元，近五年年均增长达25.2%。

对外开放平台加快建设。湖南自贸试验区加快建设，中非经贸博览会、世界计算大会等长期落户。十年间，我们建成湘南湘西承接产业转移示范区、18个国家级园区、7个海关特殊监管区、4个国家跨境电商综合试验区、3个国家一类口岸、13个进口指定口岸、22个国家外贸转型升级示范基地等，开放平台内陆地区领先。

对外开放通道加快建设。初步形成了以长沙为集结中心，向北做强中欧班列对欧洲、中亚的国际物流通道；以岳阳为集结中心，以江海联运的方式，从长三角港口群出海的通道；以株洲为主集结中心，衡阳为副集结中心，打造湘粤非铁海联运通道；以怀化为集结中心，对接国家西部陆海新通道战略；以长沙黄花国际机场为集结中心，联动张家界机场和常德机场共同发展的航空通道等国际开放通道。

千川江海阔，风好正扬帆。一切过往，皆为序章；凡是未来，皆有可期。在习近平新时代中国特色社会主义思想引领下，下一站将更加精彩。