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湖南人的一天|“00后”当上货拉拉司机 细微处感知职场新态度

来源:红网 作者:肖帅 黎鑫 编辑:周怡琳 2022-10-13 15:18:34
时刻新闻
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红网时刻新闻记者 肖帅 黎鑫 长沙报道

不知不觉间,00后正在频繁以工作者的身份出现在公众视野。不论是街边的便利店、咖啡馆,或者哪天起上司领到工位前的实习生,00后职场新人正在悄然登场。不过相较于随处可见的新人现象,却很少能听到这些初入职场的00后关于工作的发声。

00后的职场新人是如何看待自己的工作,又是如何权衡工作与生活,平衡理想和现实的关系?在一个初秋的下午,记者贴身跟随采访了一位00后货拉拉司机肖正科的工作日常。

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00后货拉拉司机肖正科。

做事有度

肖正科今年21岁。纯粹从形象上判断,是很难将他和货拉拉司机这个职业联系起来的。仍有着这个年纪的纤薄感,加上顶着一颗离子烫过的蓬松发型,颇有几分漫画走出来的男生样子。

正因为不像,所以当他第一次表现出货运师傅的职业感时,是叫人稍稍有些讶异的。在一起吃过午饭过后,记者随口问道,要不要留在餐厅吹会儿空调,让手机开着先接单,等有单来了再动身。他的回答没有停顿:“还是先上车吧,车上等单,这样动身快一些。”

抢单接活的货拉拉职业和所有网约车行业一样,接到单才意味着赚到钱。快,必须是第一位的。和大多数网约车司机一样,肖正科也有两部手机,一部手机专门用来抢单接单。在车上等单的十来分钟里,他的眼睛几乎一秒都没有离开屏幕过。不过相较于通俗理解中的“抢”的紧张,在他身上又是不大看得出来的。虽然时有报单的语音提示,但即刻立滑的抢单姿势却不一定是肖正科的必备姿势。他解释道:“发货地的距离,送货里程,是否是预约,甚至备注,都要确认才好;贸然抢了单,又误了人家的事,也不好。”

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和所有网约车职业一样,会抢单是货拉拉司机必修课之一。

有度,大概是记者能够从肖正科身上所捕捉到的第一条00后职场新态度。就拿以往货运司机颇有微词的“卸货”一事来说,肖正科的态度颇为职业:“他备注里注明这个内容,附带的搬运费用也在我接受范围内;那我接了单,就没有空话说,干活就是。反之,那个价格我接受不了,不接就是。那种下车再议价的事儿我不干。”

规矩,是肖正科在聊天中介绍自己工作经验里用得颇多的一个词汇。依照规矩办事的契约精神,恰好地应和在其工作态度中。当日下午接到的第一单是托运一套灯管。因为发货人是线上下单配送,并没有出现在取件点的商铺,送达的目的地又是另一人收件,所有的对接过程都靠电话沟通。最后送达时,由于找不着收件人,肖正科再次拨通发货人电话,对方大概是因为过于频繁的沟通有些不耐烦起来,凶了两句。肖正科的脸上几乎看不出波动,没有出言顶撞,即便挂断电话后也没什么抱怨。沿着楼房开了一圈,开进地下停车场,刚好对接上等货的收件人。交递完毕后,肖正科按规矩再对着空置的后车厢拍下照片上传平台结单,随即开始下一单的接单。

事后,记者有追究地问过他,到底会不会有特别难搞、想吐槽的客户。肖正科歪头笑了一下:“当然有,但没必要往心里去。按规矩做好我的事就是。真冲突起来,还可以报案,那又有一套规则来裁定,车上都有摄像头,我没做错事就不怕。”

做人用情

货拉拉司机实际上并不是肖正科第一份职业。老家在横山县的他,十五岁“出社会”南下打工。“当过焊工、做过保安,最难的时候还睡过桥底下,但也还自己开过早餐店。”聊起自己的过往,肖正科没有特别多的情绪,就像他自知的一样,今年21岁的他,最可骄傲的资本仍是年轻。“在厂里的日子,会觉得生活特别固化,一眼望过去都能看到自己退休的样子;这样比起来,现在跑货拉拉,能感受到更多未来的可能性。”

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托运物品较多时,肖正科都会帮忙搭把手。

肖正科是今年4月开始跑货拉拉的,刚开始用的是家里的油车,曾因油价油耗等问题,跑起来并不怎样上心。8月时,终于下了决心,肖正科选择租赁标准版的电动货拉拉专用货车。

“一个月的租车费用3600元,我第一个月跑了一万多块钱。”有奔头的行业,让肖正科打定了主意继续干下去。“货运不比出租,肯干其实不会亏;比如说淡季活少,但像桶装水仓库这些地方都是长期需要配送,只要肯干,自己上下卸货,一天三四百还是没得跑。”

肖正科告诉记者,像这些哪里有活,哪些点能快速接到单的“干货”,都是他在租赁公司所拜的师傅“领进门”的。“像是物流园、家居市场这些容易接到单的地方,师傅和前辈在整个长沙地图上标注了三十多个的地点,这样无论跑到哪儿都不慌。”

感恩,大概是记者能够从肖正科身上所捕捉到的第二条00后职场新态度。这不是一个肖正科会正面口头提及的词汇,却都体现在他的行动中。比如说师傅接到的一些私单,相较距离远了,分派给肖正科,他总是二话不说,照单去办。事实上采访当日之所以下午才开始接单干活。原因就在于前一晚已是半夜,肖正科还为一位较为熟悉的客户跑了私单。“他是做酒的老板,货运里程一般就一二十公里,搬运都是额外按件计价;老板大方,那无论在哪儿,我都会去,都要帮忙送到。”

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礼貌、节制、对客人忠于维护,成就了肖正科目前的货拉拉业绩。“一万的业绩,其实不算特别高,跑得好的老师傅还有的是。目前的工作能让我脚踏实地追寻我要的自由,这就够了。”通过货拉拉司机这份工作,感觉生活正在步入正轨的肖正科,对未来已有很多设想,比方说给父亲买辆车,再把老家2013年买的雪弗莱克鲁兹开到长沙来。“我对车还是很有兴趣,这台车改装过,想拿过来继续改。”

在路上,大概就是肖正科对未来最好的期许。

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作者:肖帅 黎鑫

编辑:周怡琳

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