截至10月24日，全省今年533艘船舶已全部完成受电设施改造。

红网时刻新闻10月28日讯（记者 张兴莎 通讯员 解紫薇 何先玉）据湖南省水运事务中心介绍，截至10月24日，全省今年533艘船舶已全部完成受电设施改造，这也意味着湖南2022年度船舶岸电系统受电设施改造任务圆满完成。

船舶岸电系统受电设施改造任务（以下简称“改造任务”）是建立健全长江经济带船舶和港口污染防治长效机制的重点任务，也是湖南水运重点工作之一。省水运事务中心高度重视，积极动员全省船检力量，提前介入船舶受电设施改造，开展产品形式认可、首船样板示范和技术指导等工作，于2021年在全国涉改各省中率先完成全部278艘船舶的年度改造任务，得到交通运输部海事局的充分肯定。

今年，根据受电设施改造总体部署，综合考虑省内各地改造船舶申报情况、改造能力等因素，湖南确定年度改造任务为533艘，改造量较去年增加近1倍，涉及8个市州、71家航运企业。

为确保今年的改造任务高效推进，继续保持改造进度处于全国前列，省水运事务中心提前安排部署，深入涉改市州开展实地调研，因地制宜制定详细的月度改造计划分解表，并鼓励涉改市州在保证质量的前提下，适度调整改造计划、加快改造进度。

与此同时，省水运事务中心指派专人对涉改市州相关主管部门进行督促，实行每周一督促、每月一调度工作推进机制，并将此项工作纳入今年全省交通运输真抓实干督查激励考评指标，增强涉改市州改造工作的责任感和紧迫感。此外，省水运事务中心结合船舶检验等日常工作，对全省涉改船舶的改造情况进行摸底统计，并根据统计结果，对改造任务时间节点和改造流程持续进行调整优化，确保充分利用好基层人力物力资源，保质保量完成改造任务。

湖南从2021年开始，规划利用5年时间全面完成船舶岸电系统受电设施改造工作——2023年底前，基本完成内河集装箱船、滚装船、1200总吨及以上干散货船和多用途船，以及海进江船的改造工作；2025年底前，基本完成600总吨及以上内河干散货船和多用途船的改造工作。据统计，全省符合改造支持范围的船舶共有1788艘，其中，前三年船舶改造任务为1104艘，目前已完成811艘，改造率达73%。

省水运事务中心岸电系统建设工作相关负责人表示，下一步，中心将指导市州船检机构对改造完毕的船舶开展集中检验、完成证书签注，并会同省发改委及时发放补助资金，切实巩固改造成果，同时，提前谋划好2023年改造计划，稳步推进全省运输船舶的改造任务，扎实推进湖南水运绿色发展。