编者按：一座城市的经济厚度，既看塔尖的航母舰队，也看深水区里那些闷声干大事的“潜水艇”。它们或许体量不大，却是全球供应链绕不开的“长沙节点”；或许鲜为人知，却用“把冷板凳坐热”的笨功夫，诠释着另一种长沙精神。“深”，是深耕之壁垒，是深处之坚守，是深厚之硬功。红网长沙站推出《长沙“深功夫”》系列报道，深入园区、走进车间，看那个不声不响的长沙，如何在全球产业的深水区练就一身硬功夫。

双达智能研制的除冰车已遍布国内近百座机场，还出口到俄罗斯、塔吉克斯坦等国外市场。

红网时刻新闻记者 周昂 长沙报道

在长沙，工程机械的叙事通常属于“巨无霸”。

三一重工、中联重科、山河智能……这些名字如雷贯耳，构成了这座城市硬核的工业底色。但在这片钢铁丛林的缝隙里，还藏着另一类企业——它们有一个共同姿态：闷声干大事。

鲜少出现在聚光灯下，却在某个极窄的赛道里，握着足以撬动国家级命题的支点。

位于天心经开区的湖南双达智能设备有限公司，就是其中之一。

双达智能，51个人，年营业额不到一亿，放在长沙工程机械的版图里，小到几乎可以忽略不计。

但就是这样一家“小企业”，研制出了飞机除冰车进口替代，在我国北方干线机场与进口设备同台竞技、毫不逊色。

成了中石油在连续管作业施工中辅助起重举升装备、比亚迪云巴线路和车辆运维装备的战略合作伙伴。

眼下正在研制的设备，要解决的是盐碱地治理、特高压输电架塔和牵线、游轮码头的无障碍登船这些关乎“国家饭碗”、能源安全和内需升级的问题。

问起公司的生存空间，总经理卿丽纯的回答出奇地朴素：“大企业不适合，小企业不敢做。”

一句话，道破了这家企业的全部生存哲学。

专挑“硬骨头”啃

工程机械行业早已进入定制化时代。但对三一、中联这样的龙头企业而言，体量小、研发周期长的定制产品，投入产出比太低，天然“不适合”。而普通小微企业，面对高昂的研发成本和无处可寻的样机，大多不敢“冒险”接单。

双达智能瞅准的，正是这条夹缝。

“我们就是中药库，根据客户提供的需求定‘方子’配药抓药，对症下药才能药到病除。”卿丽纯的比喻接地气，却精准。

不变的是机械、电气、液压硬件集成和软件驱动的底层逻辑，变的是日益多元的应用场景。这正是双达智能最擅长的事情。

“大部分找我们合作的公司都是主动找上门来的，产品不是替代进口就是原创。”卿丽纯介绍。

2006年，公司计划进入除冰车市场。当时，国内机场使用的除冰车大多依赖进口，国产化面临的主要瓶颈集中在加热系统和臂架系统两方面。加热系统需要在零下30℃甚至更低的严寒环境下，具备3分钟内将除冰液加热至85℃的即热能力；臂架系统方面，国外产品在作业高度、响应速度、控制灵活性和动作平顺性上均明显占优，而国内相关技术仍依赖进口。

“要干就要干好，冲着国际最高水准研发。”双达智能直接把标尺定在了进口产品的头顶。

对标进口样机，做仿真分析，精细化计算。2023年8月，公司又一批除冰车下线，赶在小寒之前，全部送往全国飞机除冰任务最繁重的干线机场。此后的每一个寒冬，这批除冰车与原装进口产品同台作业，每天连续工作10小时以上，完成超500架次除冰。

“实验验证了数百次，但真正到了现场，免不了担心。”公司派了2名技术骨干全程驻场保障。结果，设备经受住了极端严寒和超高强度作业的双重考验。“客户反馈，体验感完全达到进口同等水平。”

若论性价比，国产除冰车更胜一筹，其采购费用仅为进口产品的二分之一到三分之二。

凭借一次又一次这样的攻坚战役，双达智能与国内同行共同推动了行业格局的改写。十余年间，国产除冰车市场占有率从不足10%一路飙升至90%。如今，双达智能除冰车已遍布国内近百座机场，并成功出口至俄罗斯、塔吉克斯坦等俄语区市场，实现了对进口产品的有力替代。

针对能源勘采领域特点，双达智能研制出适配需求的深井塔架。

小企业嵌入“大国命题”

如果说除冰车是双达智能的成名作，那么接下来的一系列“接招”，则让这家小企业一次次站上了国家级命题的考场。

盐碱地治理，是一场影响深远的国家行动。全国盐碱地总面积约15亿亩‌，关乎耕地保护和粮食安全的大局。治理的关键是降低土壤盐分，需要灌排淋洗、施加改良剂等工程技术手段。而这背后，需要相匹配的智能装备。

“一想到我们参与的是关乎‘国家饭碗’的课题，自豪感扑面而来。”卿丽纯说。

在能源勘采领域，双达智能已是中石油的战略合作伙伴。从连续管作业专用吊机，到已在新疆投入使用的超深井塔架和仿高铁车身控制室，再到针对海上作业场景研发的高防腐、高稳定性塔架，每一个订单都是“量身定做”，每一台设备都要重新解一遍题。

还有丘陵、山地间的特高压立塔、架线。要求设备自身体重不超过35吨，作业高度却要足够高。双达智能攻关的核心是“减重”：取消驾驶舱和配重。“如果成功，对行业来说是颠覆性的创造”。架线用牵张设备的电动化、高速化，正在稳步推进。

“小企业”干出“大国重器”，撬动的是国家级命题。关键装备的国产替代，不是大企业的专利，小企业一样可以“揭榜挂帅”。

双达智能由湖南省科研院所发起创办，技术研发的基因从一开始就写进了公司的底层代码。

“多快好省”的生存算法

能同时运转十几个项目，靠的是一套被压缩到极致的效率系统。

“专精特新、多快好省”，这是公司成立之初，湖南省科研院所定下的“八字方针”，也是双达智能一直遵循的原则。

卿丽纯介绍，公司“多标一体化”管理模式下，业务和管理同步开展、一步到位。智能项目管理平台上，每人每天的工作完成情况形成工作报告，未完成的任务系统分析原因、及时研判解决，工作效率显著提升。

从设计研发到生产，终端客户全程参与评审。“确保每一个环节、细节都和客户要求相差无几，才能精准匹配需求，做出真正解决客户难点堵点的产品。”

数字化是双达智能的另一张底牌。早在2018年前，公司就开始进行全面数字化转型，累计投入800多万元。对一个小企业来说，这个比例堪称奢侈。但回报是实打实的：产品软件完全自主开发，核心算法完全自主，硬件系统集成数字化样机精细化完全与实物孪生。“这是公司的底气所在。”卿丽纯说。

双达智能由湖南省科研院所发起创办，技术研发的基因从一开始就写进了公司的底层代码。

人才引进瞄准的是行业龙头企业的资深工程师；产学研合作对接的是国防科技大学、中南大学、大连理工大学、湖南大学、湘潭大学、长沙理工大学等行业领域顶尖高校；内部培养则邀请领域专家授课，专家有理论技术，却缺乏落地场景；双达有场景，却急需智力和技术支撑。双向赋能，乘数效应。

而公司选址天心经开区，看中的则是长株潭都市圈几何中心的地理位置，以及长沙工程机械的产业生态和株洲轨道交通、航空配套产能。“我们需要的上下游企业，方圆50公里半径内都能匹配上。”在这座工程机械之城，双达智能的“卷”，卷出了自己的坐标系。

双达智能研制的比亚迪云巴线路和车辆运维装备。

“双达一家人”

卿丽纯总结公司，绕不开一个词：向心力。公司的微信群名就叫“双达一家人”。

疫情期间，业务量腰斩，经营数据惨淡。公司发起了一个“合伙平台”，吸引员工成为合伙人。“没想到大家积极性那么高，多名员工积极加入，共同筹集了300多万元，帮公司渡过了难关。”卿丽纯讲起这段经历时，仍然感动不已，“这是企业与员工之间双向奔赴的故事。说明员工认可公司，也认可我们正在做的这件事。”

作为党支部书记，卿丽纯坚持每月面向全体员工讲微党课，把最新的政策方针和党的创新理论，结合公司发展实际进行讲授。“员工们很喜欢听。这样确保了公司的发展方向不会背离国家号召的方向，也能体现企业的社会效益，进一步提高凝聚力。”

在卿丽纯的理解里，党建这份“务虚”的工作，也能做实。

谈及未来，她的回答没有丝毫犹豫：“用好长沙制造，深耕智能特种装备，服务多个领域。这是我们14年前定的方向，现在还是如此。”

14年的方向不变，51人的全力以赴。

在长沙这片工程机械的热土上，双达智能的故事，或许不在最显眼的位置，但它用自己的方式证明了一件事：细分领域的冠军，需要的是足够的专注、足够的狠劲，以及一份“闷声干大事”的定性。

在这个喧嚣的时代，“闷声”是一种选择，更是一种能力。它意味着不被噪音带走，不因体量自卑，只盯着那件难而正确的事，年复一年。

双达智能还在“闷声”。但它的声响，已经传到了机场的跑道、新疆的万米塔架、盐碱地的田垄之间。