建设交通强国，既要筑牢路网硬件根基，也要夯实思想政治工作软实力。祁东县境内国省县乡公路总里程5200余公里，交通队伍涵盖执法、公路养护、项目建设、公交运输等群体，一线人员外勤多、岗位分散、集中学习难度大。当地交通部门依托“学习强国”、微信“交通微学堂”等线上载体开展党员教育，探索“微党课、微复盘、微交流”随岗施教模式，为数字政工积累实践基础。但数字化转型过程中，思想认识、平台载体、队伍能力等方面仍存在现实堵点，亟需找准路径，推动数字技术与基层政工深度融合。

一、辩证把握数字赋能交通基层政工的实践价值

数字赋能不是简单把线下工作搬到线上，而是立足交通行业人员流动分散的特点，补齐传统思想政治工作短板。一要打破时空约束，实现全域覆盖。公路养护人员分布在各个路段，执法人员常年外勤巡查，工程项目人员驻点施工现场，很难全员集中开展学习教育。数字化载体能够打破班次、地域壁垒，把理论宣讲、政策学习、思想疏导推送至岗位一线，让一线职工利用执勤间隙、工余碎片化时间参与学习，有效补齐传统模式下教育覆盖的盲区。二要推动思政工作由“大水漫灌”转向“精准滴灌”。借助线上学习反馈、诉求留言等信息，可以动态掌握不同岗位职工思想状况，区分执法人员、养护职工、青年从业人员的现实诉求，推送差异化学习内容，改变过去依靠座谈、问卷粗放研判思想动态的工作方式。祁东交通执法队伍常年承担治超、路域整治等繁重外勤任务，借助数字化渠道能够及时收集一线诉求，实现思想引导和人文关怀同步落地。三要创新话语表达，提升思想引领感染力。把交通行业先进典型、行业精神转化为短视频、图文小故事等轻量化产品，用身边人讲身边事，跳出文件式、报告式的话语体系，更加契合一线职工接受习惯，推动理论教育真正入脑入心。

二、清醒看待数字赋能交通基层政工面临的突出短板

结合祁东交通系统基层实践来看，数字政工在落地推进中，多重矛盾相互交织，制约实际工作成效。一是思想认知存在偏差，形式主义风险不容忽视。部分基层单位存在两种片面倾向，有的重建设轻实效，片面认为上线平台就等于政工现代化，一味追求打卡率、学习完成指标，把数字化当成硬性任务，忽略思想引领根本目标；有的思想较为保守，不少兼职政工干部习惯集中学习、面对面谈心的传统办法，对新媒体工具接受度不高，主动运用数字手段开展工作的意愿不强。少数一线职工把线上学习当作任务应付，出现刷学时、走过场现象；部分岗位过度依赖线上推送，弱化实地谈心交流，政工工作缺少温度。二是平台统筹建设不足，数据孤岛问题客观存在。县级交通系统党建、业务、工会平台分头建设，系统之间数据互不联通，职工岗位信息、思想反馈分散在不同平台，重复填报增加基层负担。现有线上载体大多侧重文件转发、线上答题等单向输出功能，缺少思想动态收集、诉求反馈、心理疏导等贴合交通一线的实用模块，缺少针对养护、执法岗位的定制化内容。部分线上阵地重建设、轻运维，内容更新不及时，出现“建而不用”的现象，资源投入没有转化为政工实效。三是政工队伍数字素养存在明显短板。交通基层政工大多为兼职岗位，既要承担思想政治工作，还要处理大量业务事务。不少政工干部理论功底扎实，但新媒体内容创作、线上舆情研判、职工思想数据分析能力不足，只会简单操作平台，难以产出贴合公路养护、外勤执法一线的鲜活思政内容。现有培训大多聚焦平台操作，缺少数字思政思维、网络话语运用等综合能力训练，既懂政工业务、熟悉交通一线、掌握数字技能的复合型人才较为紧缺。四是党建业务融合不够，存在“两张皮”现象。数字化思政内容供给和岗位实践结合不够紧密，理论内容多、行业实践案例少，没有把思想引导嵌入治超执法、公路养护、项目建设全过程，数字平台和业务工作各行其是，未能把思想引领转化为推动业务的内生动力。

三、守正创新推动数字技术与基层政工深度融合

立足县域交通基层实际，坚持“育人为本、技术为辅”，不搞技术崇拜、不抛弃传统优势，推动线上线下协同发力，切实提升政工质效。一要校准思想导向，纠治数字化形式主义。把数字政工纳入基层党建责任链条，明确数字化只是工作手段，思想引领才是根本目的。坚决摒弃“唯平台论”，不把平台数量、打卡数据作为评判政工成效的唯一标尺，防范数字化表面化。同时破除守旧观念，厘清线上工具的定位，明确数字平台不能替代实地走访、谈心谈话、屋场党课等传统有效做法。借鉴祁东“微党课、微复盘、微交流”实践，线上抓学习覆盖，线下抓情感沟通，守住思想政治工作的温度。二要统筹平台资源，打造贴合行业的数字化载体。做好内部系统统筹整合，推动党建、政工、工会业务数据互通共享，减少重复填报，破解数据孤岛。依托现有微信公众号、线上学习阵地，优化功能设置，在理论学习之外，增设职工诉求收集、先进典型展示、意见反馈等板块，针对养护、执法、运输从业人员设置分众化内容专区。建立常态化运维机制，明确专人负责内容更新，杜绝平台闲置；严守数据安全底线，规范职工信息采集、存储、使用流程，防范信息泄露风险。三要建强骨干队伍，补齐数字能力短板。优化培训体系，改变只培训系统操作的简单模式，围绕新媒体内容创作、网络舆情处置、职工思想动态研判开展系统学习。推动政工干部下沉养护站、执法中队、项目工地，熟悉一线岗位痛点难点，做到懂政工、懂业务、懂数字。鼓励立足交通一线挖掘本土先进典型，自主创作短视频、小故事等接地气思政产品，破解内容同质化问题。完善考核导向，把数字化思政工作实绩纳入评价体系，激发政工干部干事动力。四要坚持融于中心业务，破解“两张皮”难题。紧扣治超治限、农村公路管养、项目建设等中心任务开展数字化思政，把党员先锋岗、一线攻坚的先进事迹搬到线上宣传，把执法案例、养护故事转化为思政教育素材。将线上收集职工诉求和线下解决实际困难结合起来，做到思想引导、人文关怀、业务推进一体落实，真正把数字政工成效转化为队伍凝聚力、行业战斗力，为县域交通高质量发展筑牢思想根基。