编者按：以先进制造业强基赋能，托举湖南攀升发展能级、抢占产业制高点。红网时刻新闻联合湖南省工业和信息化厅推出《“制”高三湘》系列报道，聚焦千亿级企业培育、先进制造业集群打造、北斗规模应用引领区建设三大标志性工程，尽显湖湘制造业高质量发展的澎湃动能。

红网时刻新闻记者 冯竞萱 谭苏昕 王星睿 长沙报道

赛德雷特AIT工厂总装测试区。

株洲经开区的赛德雷特卫星工厂内，一颗颗微小卫星在中部地区最大的民营卫星智能制造产线上组装。

“过去造卫星就像手工定制，往往一颗就要花大半年，如今单星生产周期缩短至 2-4 个月。” 赛德雷特副总经理童心雅介绍，这种融合航空航天脉动制造理念的产线，坚持 “物料不动产品动” 模式，让生产效率提升 40%，研发成本降低超 50%。

不止卫星制造，湖南在北斗“大脑”导航芯片领域同样手握“王牌”。

长沙金维集电自主研制的“海豚三号”14nm导航基带芯片，刷新国内导航芯片领域的最高工艺制程。其公共事务部经理杨威透露，“我们的北斗特种专用芯片，在细分领域市场占有率超80%，正往智能交通、应急救灾、智慧农业等民用领域拓展。”

建设北斗规模应用引领区，是湖南打造先进制造业高地的三大标志性工程之一。2025年，全省北斗产业产值达778亿元，同比增长27.5%。长沙、株洲、岳阳三市入选全国北斗规模应用试点城市，株洲在39个试点城市中排名第一。

一场从“天上好用”到“地上用好”的北斗变革，在三湘大地上蓬勃展开。

北斗产业园的展厅内的卫星模型。

链式协同，锻造全产业链“硬实力”

在株洲北斗产业园，卫星制造、星座运营、数据处理、终端应用……一条完整产业链环环相扣。商业航天前50强中超四分之一在此布局，上下游企业近200家。

“结构件、部分电子单机、热控材料，省内就能配齐。”童心雅介绍，作为整星制造的“链主”，赛德雷特正积极联合本地供应商推进卫星舱段、蜂窝板的本地化生产，一颗卫星从设计到出厂，不出园区就能完成大部分关键环节。首星已于2025年下线，标志着湖南商业卫星制造迈出关键一步。

“四年前，我们带着技术来，很高兴如今能看到产业链、创新链、资金链、人才链深度融合的北斗产业高地正在崛起。”她充满期待。

北斗产业链的协同不止于株洲一域。

在长沙，“六机七芯”的自主计算产业生态为北斗终端提供坚实的算力底座。第四届北斗峰会上，国家新一代自主安全计算系统产业集群携中电星河、湘银河传感等企业集体亮相，集中展示了“自主安全计算+北斗”的融合方案。

长沙市国链安全可靠计算机产业促进中心主任杨一艺介绍，“工程机械、邮政物流、低空空域管理、无人机数字农业……湖南牵头承担的国家北斗应用示范工程中，都有自主安全计算的技术底座在支撑。”

同样令人惊喜的是，北斗正加速与湖南优势产业深度融合。

比如，轨道交通能与北斗碰撞出什么样的火花？

第四届北斗峰会上，中车株机展出了城市轨道交通智能管控系统融合多种定位技术，给地铁装上了“智慧大脑”；国能号12轴电力机车首次基于北斗高精度定位完成自动调车，精度达厘米级。此外，还自主研发了三款北斗智能设备，其中车载智能中心已在国内外19个城市装车超千套。

从高速动车到重载机车，中国轨道交通正搭载北斗驶向全球。

数据显示，截至2025年，株洲北斗时空信息产业集群规模达229.6亿元，增长33.8%。全省北斗终端部署突破百万台套，独立应用替代率高达98.8%。

基于北斗及UWB（室内）定位的多场景列车主动防护系统。

从“天边”到“身边”，应用场景遍地开花

北斗好不好用，老百姓说了算。

“以前找车靠运气，现在打开小程序，车在哪、怎么走，一目了然。”正在株洲上大学的李同学坦言，精准停放让他的骑行体验更舒心了。

长期以来，共享电动车存在“用户找车难、企业管车难、政府监管难”的问题。如今，装上北斗时空智能芯片，每辆车定位精度从10米提升到30厘米。

这得益于全国首个“北斗+共享电动自行车”场景于2025年6月在株洲落地，首批5000辆车投放城区。该项目由北斗集团与千寻位置网络有限公司联合运营。

截至2026年3月，北斗共享电动自行车已累计服务约300万人次，累计服务里程约1000万公里。

共享出行之外，北斗亦应用到城市治理的方方面面。

北斗警务数字孪生平台汇聚24个职能部门1600亿条数据，建成“1分钟接警、3分钟到场、5分钟处置”的快速反应圈，今年3月一起入室盗窃案借助北斗云侦系统5小时内即告破获。

此外，株洲建成全国首个“无人机+北斗”低空综合服务中心，开通医疗运输、快递配送等多条低空航线。无人机凭借北斗实现厘米级精准降落，成功救援了多名投河群众。

从水、陆、空到天，北斗已深入全省15个重点行业，从“天边”走进寻常百姓的“身边”。

“北斗正从党政领域拓展到金融、电力、交通等国民经济主战场，从‘能用’迈向‘好用’。”杨一艺说。

北云科技智慧工厂。

从“湖南造”到“全球用”，生态蓄势竞逐蓝海

2025年，第四届北斗峰会在株洲举办，吸引24个国家和5个国际组织参会，签约69个项目、总投资84.3亿元。株洲已成为链接全球北斗资源的重要窗口，湖南北斗的国际影响力持续攀升。

核心技术攻关同步提速。金维集电组建了330余人的研发团队，研发人员占比近七成，获授权知识产权200余项，其中发明专利107项，产品覆盖“人、弹、车、机、船”等多种载体平台。

在智能汽车这一北斗民用化的前沿赛道，湖南企业正加速“走出去”。

湖南北云科技有限公司副总助理魏峙华告诉记者，其公司研制的定位芯片模组获全球唯一汽车功能安全认证，能在地下车库、隧道桥下等复杂环境中稳定输出厘米级定位。

“从芯片设计到算法，从模组研制到整体方案，全都自主可控。”该芯片在国内车企的多轮测试中性能始终排名第一，已在国内汽车行业广泛使用，并通过整车出口进入全球市场。

来到长沙，北斗研究院总部基地即将投用。

“我们要打造北斗的‘防火墙’，让导航更安全可信。”院长助理许伟说，基地将依托量子等前沿技术，打通从验证到孵化的全链条。

放眼全国，北斗产业竞争日趋激烈。湖北、广东、四川等省份纷纷加码布局，上海、北京则在芯片、算法等关键环节占据先发优势。那么，湖南将如何应对？

省工业和信息化厅相关负责人介绍，“十五五”期间，湖南将推动北斗应用模式从“强制采购引导”向“标准引领”转型，靠产品性能和标准体系赢得市场。长沙、株洲、岳阳正全力争创全国北斗规模应用优秀试点城市，并推动试点城市有序扩面，构建“提质扩面+梯度纳入”的试点示范体系。

从技术策源到产业集聚，从场景赋能到全域输出，湖南北斗正以“攥指成拳”之势，加速奔向千亿蓝海。