G60沪昆高速娄底至洞口段扩容工程示意图。

红网时刻新闻10月10日讯（通讯员 范子中 杨微）近日，G60沪昆高速娄底至洞口段扩容工程全线施工图设计及预算获湖南省交通运输主管部门正式批复。至此，项目勘察设计工作收口，具备全面转入施工筹备的法定条件。

老路饱和，改扩建势在必行

G60沪昆高速娄底至洞口段是湖南高速路网东西向主干通道，串联娄底、邵东、邵阳、隆回、洞口等地，承接湘中往湘西、黔东南方向车流。路段运营多年，沿线城镇化提速、机动车保有量持续增长，原有双向四车道通行能力日趋饱和，邵东至隆回、梽木山枢纽等节点节假日拥堵频发，保畅压力大。

扩容量级已在核准环节明确：主线全长约168.4公里，由现有双向四车道改扩建为双向八车道，设计时速120公里，整体式路基宽42米，估算总投资约261.59亿元。

施工图获批前，前期工作已压茬推进

项目按建设方计划稳步推进，关键节点依次落地：

－2025年9月完成投资人招标；

－2025年11月取得工可批复；

－2025年12月取得初步设计批复；

－2026年1月先行工程施工图获批，2月取得先行工程施工许可，先行施工点开工；

－10月1日全线施工图设计获批。

截至2026年9月底，项目当年累计完成投资30.112亿元，占年度计划50亿元的60.22%；开工以来累计完成投资47.13亿元，占总投资18.02%。

从“图纸闭环”到“现场落地”

施工图批复的直接意义，是把项目从前期审批链带入施工组织链。接下来工作重心随之转换：一边完善施工、交通组织方案，一边把征拆交付、管线迁改、监理全覆盖逐段对齐。

当前，湖南省娄洞扩容高速公路建设开发有限公司就要素保障事项正在与属地协同推进。

通车后的实际增量

建成通车后，娄底至洞口段由四车道变八车道，道路承载力将明显提升。对群众是直接的通行体验改善：高峰拥堵缓解、货车小车分流更顺、事故处置空间更大；对区域物流成本下降和沿线园区、乡镇互联互通加强，湘中至湘西通道“单线承压”的局面将改为硬扩容兜底。