往届长沙国际车展现场。

文/龚曙光

今年这车展，怕是看车买车的人，都少了。

多数的人，如我一样，在“羊圈”里养着。纵是阴了，大抵也不敢出去浪，万一碰上新毒株，再来一回，这年就不想过了。暂时没阳的，自然比谁都躲得深，守得严，不然哪能在这一拨里漏网？他们可不是逍遥疫外，而是苦逼疫外、装熊疫外、侥幸疫外。这份成果，他们绝不会为看车买车，弄个前功尽弃！

陈昕来电话，说车展还是要办。这种时刻，说这种话，便有了舍生取义，视死如归的味道，规劝是没有意义的。这丫头的个性，虽倔犟，不看人眼色，不惧人强蛮，但虑事却不蠢，做事亦有章法。与伊共事二十多年，凡有托付，从未塌场。当年车展刚起蒂，交与伊，便是料定伊绝对可以做起来。如今不到所有退路全堵死，断然不会明知没人，却要开展。人算不如天算，即使布好的展陈撤掉，车商也会理解。但车商的损失，却是颗粒无收。晨报做车展这些年，始终是要让商家卖更多的车，让市民买更便宜的车，这是宗旨，从未犹豫与马虎。如果今年的车展废了，那便是晨报悖了宗旨，毁了信誉，这点陈昕断然不会允许！晨报这些人，无论是否还在那里上班，但凡涉及宗旨与信誉，都不会苟且，不会让步，不会以任何利益作交换。

今年的车展，应该会是个歉年，晨报的损失，会比任何一家参展商都大。但陈昕想的是，有歉年必有丰年，只要车展还在，丰年便可预期！伊这干部家庭长大的女仔，遇到大事难事，虑事处事，还是农民的朴素见识。所谓“留得青山在，不怕没柴烧”，伊咬了牙，也要把车展这座青山给晨报、给湖南留住。

本届长沙国际车展现场

初起弄车展，晨报创刊没两年。和汽车经销商谈起，没人当回事，只当晨报想吃天鹅肉。霸蛮弄了一届，人气却挺旺，这便让他们有了兴趣。那时经销商都不大，两三家店，两三个代理品牌，不像后来店遍三湘，销售过百亿。永通的蒋总、申湘的刘总，还有后来的老汤老冯老谢诸位，都是眼光精明谋事长远的人，力出一孔支持晨报，硬是把这个后起的车展，做成了京沪穗之后，排第四的大车展，且常是销车之冠。不仅湖南的买家，湖北江西贵州甚至重庆买车的，也每每不辞路远。据统计，每年车展销出的豪车，外省占去一半。

多数车友不知道，有无车展、车展规模大小品级高低，厂家所给的销售优惠是不一样的。因为有了晨报的车展，这一二十年，很多人买到的车，都便宜了很多。加上晨报将车展所得，大多用作促销，实实在在优惠了车友。

车展当然展陈的不仅是车，还有文化。汽车文化是现代社会的主流文化。每年车展摩肩接踵，熙熙攘攘的人，有些为买车，有的只是看展，接受车文化的启蒙和薰陶。晨报当年做新年音乐会，做风尚大典，做读者节……都是为了给长沙，跟湖南注入更多现代、高尚的文化，车展也是如此。当年车展，常有省里主要领导去巡展，常对陪同的我说：车展不仅是一个经济平台，还是一个文化展台，要打造好坚守好。

本届长沙国际车展现场

陈昕听了，便把这话当了真，自伊接手，硬是当了使命，一年比一年上台阶。尽管因为媒体革命的原因，晨报的影响有所式微，但车展，伊犟着顶着，决不降格以求。

一次车展下来，陈昕总会瘦掉几斤肉，头发蓬松嘴唇干裂，像是生过一场大病。经销商见了，便说真是个拼命三郎！我说是拼命三娘好吧！他们便反驳：晨报有女人吗？不是都说晨报女人当男人用，男人当牲口使？我无言以对，也掂不出多少是褒奖，多少是批评。

我猜想，除了线下的展陈，陈昕他们，一定还安排了许多线上的活动，文化的展示自不必说，即使买车，线上应该也是可以的，购车的优惠，也一定比平时大。如果窝在圈里“养羊”，又可看车买车，这应该也是一份意外之喜。再过一些年，回头想起这届车展，办展参展与观展的人，或许又觉出一种别致和可爱。

“有你所爱，长沙车展”，这是多年前我拟的广告词。这些年，陈昕他们一直没改。用在这一届疫情下的车展，应该还是妥当有趣的。

今天，是我“变羊”的第三天，症状当在峰顶。想到陈昕的难处，便忍不住披衣写上这些话，算是为伊呐喊！

毕竟，这个车展，我是始作俑者，伊是铁血领袖。

2022年12月23日

于抱扑庐息壤斋