红网时刻新闻1月17日讯（通讯员 谭映琼 记者 刘志雄）近日，湖南省商务厅与省财政厅共同印发《关于加快推动我省航空口岸国际客运航线复航的通知》（湘商口物〔2023〕1号），对5月1日前在湖南省长沙、张家界实现国际（地区）客运航线首航（含在飞航线），年内飞满15班次、52班次的航空公司（或航班承包商）设阶梯性奖励，奖励条数上限为25条，对国际客机腹仓带货亦有奖励。

湖南有长沙、张家界两个国家一类航空口岸可执飞国际航线。2019年，长沙开通有国际（地区）航线46条，通航全球GDP排名前20位的9个国家、“一带一路”沿线12个国家，长沙机场是中部地区通达国内城市最多、覆盖东南亚航点最广、航班密度最高的机场；张家界机场亦是中部非省会城市最繁忙的航空口岸。

新冠疫情发生后，国际航线航班大面积停航，直至2022年底，民航总局落实国务院疫情防控政策调整，决定从今年1月8日起全面恢复国际客运航班。

为高效落实民航总局最新政策态势，加快推进长沙、张家界航空口岸恢复疫情前国际航线网络体系，持续打造“四小时航空经济圈”，便利国际（地区）经贸往来，湖南是今年1月8日后，首个出台政策专项对接国家关于全面复航国际航班的省份。

该政策定位为短期的鼓励性支持举措，与湖南原有航线中长期的支持政策叠加，航空公司和航班承包商能够更清晰的测算成本，规划航线。政策由开航奖励、运行奖励、客机腹舱带货奖励三部分构成。且凡是率先恢复国际（地区）航点，达到政策要求的均列入支持对象，先飞先得、受益面广，预期明确。

南方航空、狮子航空、吉祥航空等众多航空公司及航班承包商对该政策反应积极，都在抓紧筹备尽快复航。

政策自2023年1月1日起开始实施。目前，曼谷、吉隆坡、河内、香港等航线已陆续复航，新加坡、清迈、芽庄等航点的运行也正在积极筹备中。