湖南省政协委员、怀化市政协副主席李如清。

红网时刻新闻1月13日讯（记者 黎鑫）怀化国际陆港之于怀化，不仅是“金字招牌”，更是“大马力发动机”。自2021年开工建设以来，怀化国际陆港实现了从“0”到“1”的历史性突破，也初步构建了“服务全国、对接东盟、商通天下”的开放格局。

“但是怀化国际陆港建设实践中，还存在一些短板和弱项，需要花大力气尽快加以解决。”在今年省两会上，省政协委员、怀化市政协副主席李如清提交了提案《建设怀化国际陆港支持政策体系的建议》。他希望，从稳定货源、理顺管理机制和完善功能三个方面出发，加快推进怀化国际陆港“一支点三项目”建设进度。

建设怀化国际陆港就是撬动怀化发展的战略支点，也是目前加快怀化发展的最大机遇。但是目前怀化国际陆港还存在本地外贸货源缺乏，外地货物集货难度大，运输成本高；管理机制不顺，缺乏专业人才；配套功能不全，进出口种类受限等问题。

李如清在提案中建议：

一、研究制定对省际、省内主要城市集货的支持政策，稳固一批大型进出口重点企业货源，降低运输成本；

二、加快制定怀化国际陆港经开区三定方案，从全市遴选或调任一大批德才兼备、年富力强的干部到国际陆港经济开发区工作，强化陆港建设人才支撑；

三、加快推动全国头部快递企业在怀化设立一级物流分拨中心，大力引进具有全球供应链运营能力的龙头企业和国内知名快递企业，为怀化国际陆港重点发展枢纽偏好型产业提供强力支撑，同时，设立综合保税区和跨境电商综合示范区，进一步完善怀化国际陆港配套功能。