作业中的“美发师” 。

红网时刻新闻2月15日讯（通讯员 杜新伟）“看隧道口的地形，中间坡面是汇水面，这里容易滋生病害，今天风大，大家清理坡面杂草时注意安全。”2月14日8时左右，在益湛线葡萄坳隧道出口山坡上，桂林工务段贺州路桥车间江华桥隧维修专队的工友们对山坡进行“理发”。

贺州路桥车间管内桥隧占比高，且所经之地地形地貌复杂，为了确保汛期设备安全，他们必须对管内边坡杂草、防洪检查通道、隧道出入口等进行三项基础清理，桥隧“理发师”应运而生。

江华桥隧维修专队的“理发师”团队，平均年龄31岁，资历最老的当数“总监”董超，自2009年益湛线开通他就在此工作，已扎根益湛线14年。

当天他们要清理的隧道出口杂草，这项工作和理发一样都是“洗、剪、吹”，只是换了个工作顺序变成“剪、吹、洗”。“剪是要带齐镰刀、柴刀、电锯等工具对山坡上的杂草杂灌进行全面清理；吹是将剪下来的杂草杂灌转运到安全处所，以防掉到线路影响行车；洗是全面疏通天沟、排水沟等排水设施，确保排水通畅。”董超用很形象的比喻对工友讲解工作流程。

工友们拿起镰刀忙碌着，不一会儿，山坡上的杂草灌木被清理干净。“清理干净，我们抓紧时间搬运吧！”董超对坡顶的贺发江说。“割草容易搬草难，我们用接力的方式把草搬到安全网外，这样既快又省力。”贺发江想出了一个好主，工友们很快排成一列，一捧接一捧地搬运杂草。

“你们看，清理干净后的坡面和我刚理的发型一样干净利落了。”青工贺德明笑着说，引来工友们阵阵笑声。

临近中午，“剪、吹、洗”一套程序完毕，“总监”董超对作业场地进行了全面的回检，确保作业质量。“大家收拾工具清点准备下班，下午继续清理隧道入口。”确保无工机具遗留后，董超带领着“理发师”们走出了栅栏门返回驻地。