红网时刻新闻2月26日讯（通讯员 胡宇）百舸争流春来早，扬帆奋楫正当时。近日，益阳官新高速各工点迅速复工复产，满弦开“工”，以“开局即决战、起步就冲刺”的状态，抓晴天、战雨天、斗夜间，奋力冲刺一季度，不断涌现施工热潮。

马路口资水特大桥。

在益阳马路口资水特大桥南引桥施工现场，40余名施工和管理人员、数台机械设备正在进行南引桥桥面板架设作业，吊机将一块长6米、宽2.7米、重10吨的桥面板缓缓吊起，精准地架设在钢梁之上……大桥建设人员正铆足干劲，奋力冲刺7月底合龙的总体目标。

目前，马路口资水特大桥引桥376块桥面板已全部完成架设，为大桥的按期贯通打下了坚实的基础。自大桥引桥开始钢梁顶推施工到最后一块桥面板架设到位，建设人员先后克服了施工组织困难、水库运载力有限、水库水位落差、超长雨季和疫情等诸多不利因素的影响，于1月29日全面复工，全力加速大桥建设步伐。

官庄互通区A匝道桥。

在官庄互通区A匝道桥，施工人员正在进行剩余桥头搭板施工。“目前官庄互通区A匝道桥桥梁护栏、桥面铺装施工已全部完成，计划本月底完成桥头搭板施工。”第一合同段项目经理柳忠富介绍：“第一合同段所有工点已全面复工，目前已进场16家作业队伍，300余名劳务作业人员，70余台施工机械设备，项目部管理人员已全部到岗就位，确保迅速形成大干快上的施工热潮。”

竹山湾2号大桥。

通往竹山湾2号大桥施工现场的便道上，满载着混凝土的运输车辆川流不息、来回奔跑，大桥施工现场人声鼎沸、车水马龙，施工人员戴着安全帽正在紧张有序地浇注混凝土，全力推进大桥左线桥面铺装施工进度，现场一片如火如荼的建设景象。

“复工复产前，官新高速公路项目部对15家施工单位各工点进行了详细的安全生产条件复查，确保及时发现问题，及时采取措施，及时消除安全隐患；同时对3000余名参建人员开展了“开工第一课讲安全”的活动、组织观看安全警示宣传片、岗前安全培训和技术交底等，全面提高全体建设人员的安全意识。”官新高速公路项目部经理张军介绍。

截至2023年1月底，官新高速项目路基土石方完成99%，桥梁工程完成92.2%，隧道工程完成97%，路面底基层施工已完成30%。控制性工程马路口资水特大桥下部结构全部完成，上部结构钢梁加工和桥面板预制完成100%，南北引桥已完成钢梁顶推和桥面板安装，主桥钢梁悬拼完成42.2%，斜拉索安装完成40%，主桥桥面板安装完成44.3%。黄沙界特长隧道掘进开累完成88.1%，二衬开累完成82.6%。椆树山特长隧道二衬已全部完成。