2月7日,湘江文泾滩航段,湘江文泾滩公益助航拖轮正在助推一艘航行困难的矿石船。
红网时刻新闻2月9日讯(记者 秦楼 何青 通讯员 李清平 左卓林)2月7日,湘江文泾滩航段,一艘挂着“湘江文泾滩公益助航 为民办实事”横幅的拖轮正在助推一艘航行困难的矿石船,约20分钟后,这艘矿石船安全顺利地通过了文泾滩。
当日8时,文泾滩航道水深仅有1.4米,航宽仅有50米,往来船舶航行困难。文泾滩航道一共有3艘这样的助航拖轮,从去年年底便坚守在此实施公益助航。
矿石船安全顺利地通过了文泾滩。
3条拖轮 24小时驻滩值守
2022年8月以来,全省持续高温干旱少雨,湘江长沙枢纽下游航道水位持续下降,出现了“汛期反枯”的异常现象。
枯水期的文泾滩作为湘江航道的控制性浅滩,通航尺度大幅减小、水流归槽、流速增大,其有效通航等级也从设计的2000吨级下降到了500吨级以下,航道通航能力极大下降,极易发生船舶搁浅等事故,严重影响省内电煤、粮食等重点民生物资的水路正常运输。
为确保湘江文泾滩航道的畅通安全,保障枯水期湖南省重点民生物资的水路正常运输,在省政府,省交通运输厅、省水运事务中心的统一部署下,2022年12月28日起,长沙航道事务中心在文泾滩航段派驻3条拖轮,24小时驻滩值守,开展公益助航,免费对文泾滩过往困难船舶进行助航。
截至今年2月7日,共计对文泾滩航道助航船舶339艘次,其中铁矿船221次 ,煤船100艘次,钢材船11艘次,集装箱船4艘次,运沙船2艘次,工程船1艘次。
2022年12月28日起,长沙航道事务中心在文泾滩航段派驻3条拖轮,24小时驻滩值守。
公益助航 为水运企业纾困解难
据湘钢湘江文泾滩船舶助航服务中心负责人介绍,湘江航道是他们的运输生命线,如果文泾滩航道船舶搁浅堵航一天,湘钢每天估计经济损失可达200-300万元。公益助航不仅大大降低了重载船舶在文泾滩搁浅的风险,同时还提高了船舶的过滩速度,有效提高了浅滩的船舶通过效率,为水运企业赢得了时间。
实施公益助航,是长沙航道事务中心为解决枯水期文泾滩船舶航行困难、确保枯水期重点民生物资运输畅通、为水运企业纾困解难交出的一份“有效答卷”。
除此之外,长沙航道事务中心自去年8月湘江航道进入枯水期以来,主动走访湘钢、衡钢、涟钢等省内大型企业,了解这些企业的水上运输需求量,并为企业配载、储备提出合理科学建议。
与此同时,加大枯水期文泾滩等重点航段的航道养护管理,积极开展航道疏浚和应急抢通,有效提升航道内通航水深,全力确保水路运输安全畅通。
来源:红网
作者:秦楼 何青 李清平 左卓林
编辑:李丽
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