提前3个月，长沙地铁一号线北延一期工程全线“洞通”。

红网时刻新闻3月29日讯（记者 李赛凤 徐士洁 实习生 许蘩 通讯员 汪淼 王真）3月29日，鹅羊山站-秀峰山站左线盾构机顺利破洞而出，标志着由中建五局土木公司盾构分公司参建的长沙轨道交通1号线北延一期工程盾构区间全线贯通，提前3个月实现“洞通”目标，为后续的“轨通”及“试运行”奠定了坚实的基础。

长沙市轨道交通1号线北延一期工程1-5项目共包含3个盾构区间，一共9655.397单延米，采用6台盾构机进行掘进。项目地质复杂多变且均为长距离大坡度的隧道，下穿捞刀河、侧穿京广铁路桥、下穿圆砾地层等多处重要建（构）筑物和特殊地段，使得项目施工难度大，风险高。中建五局土木公司盾构分公司通过制定详细的施工计划，建立了多方联动机制，储备充足应急物资，全面监测地表及建（构）筑物等多种手段，确保顺利安全盾构完成了掘进任务。

长沙地铁1号线北延一期工程作为一号线骨干线的延伸线，建成后将加强金霞组团和主城区的联系，引导城市向北拓展，支撑外围新区发展，极大地缓解芙蓉路南北向交通压力，为长沙打好经济增长主动仗注入强劲动力，为落实“强省会”战略贡献五局盾构力量。