红网时刻怀化5月15日讯（记者 王石磊 通讯员 刘彦萍）5月12日下午，芷铜高速主线右幅K0+700～K1+000段，在工程机械轰鸣声中，路面施工单位顺利完成300米AC-25沥青下面层试验段摊铺。标志着芷铜高速正式进入主线沥青路面施工阶段，为实现今年年底建成通车奠定基础。

芷江至铜仁（湘黔界）高速公路位于湖南省西部，湘黔两省交界处，武陵山片区内。是规划第“五纵”——“重庆经铜仁至怀化通道”中铜仁至怀化公路的湖南段。项目主线全长33.48公里，总投资额56.92亿元。建成通车后，将实现怀化、铜仁两相邻市的高速公路直连，区间行程时间缩短至1 小时之内。

为高品质推进路面施工，路面施工单位湖南岳阳路桥集团进行了标准化环保型沥青混合料拌合站建设。拌和站采用德基DGX5000D 间歇式沥青混合料搅拌环保型设备，额定生产能力400吨/小时。该设备拥有全封闭的搅拌主楼，搭载高效的袋式除尘系统，其排放、噪音、能耗都处于同类型设备的最低水平，能最大限度地减少环境污染。此外，路面施工单位利用物联网技术，建立了从原材料进场、试验检测、沥青拌合、混合料运输到沥青摊铺、碾压的全过程数字化质量管控系统，实现对施工过程中沥青混合料温度、摊铺速度、摊铺位置、时间和碾压速度、遍数、轨迹等关键质量数据的可视化监管和无感采集，强化施工质量管控体系，减少工序报检和验收人工环节，进一步提升沥青路面施工品质。

“目前我们已投入沥青运输车、摊铺机、压路机等大型机械设备34台，专业施工人员40人。”路面施工单位技术负责人唐文洋介绍，下一步，针对6.15公里椿木山特长隧道的路面摊铺，他们还将引入净味改性沥青这一“四新”材料，综合减排，有效降低沥青施工过程中烟气异味，保护施工人员身体健康。