红网时刻新闻记者 戴科 报道
走攀岩栈道,观奇景险境,赏群峰丹崖……在刚刚过去的中秋国庆假期,崀山凭借丹霞地貌的景观精华和瑶家非遗文化的神奇魅力,成为超40万国内游客的旅游目的地。
▲10月1日,崀山景区迎来了国庆长假的旅游高峰。
崀山,山之良者也。据说,舜帝南巡见此山甚好,便赐名崀山,崀字也由此而来。
崀山坐拥百里丹霞盛景,是中国丹霞景区中丰度和品位最具代表性和最优美的景区,并凭此入选世界自然遗产,一时风光无限。
当然,也要认识到,当下旅游市场的A级景区中,尤以山岳型景区数量为最,这也意味着,游客对这一类型景区的择选要求更为挑剔,如一味固守,恐难赢市场。
作为邵阳市目前唯一的5A景区,在新宁县大力实施“旅游立县”发展战略的语境下,崀山要如何破旧立新,以新业态的规划打造,当好区域文旅经济发展的“带头大哥”?
亮点:丹霞如画与美景如诗
出类拔萃的丹霞地貌,是崀山引人入胜的核心卖点。
在我国已发现的1100余处丹霞地貌中,崀山是景色最优美、发育最完整、类型最齐全、特色最鲜明、生物最丰富、人景最和谐的丹霞地貌区之一,被著名的地质学家陈国达院士誉为“丹霞之魂,国之瑰宝”。
▲崀山丹霞风光。
在湖南11家5A景区中,崀山也算天赋异禀,足够惊艳。
2010年8月,在巴西首都巴西利亚召开的第34届世界遗产大会上,“中国丹霞·崀山”成功列入《世界遗产名录》,成为中国第八项、湖南第二项世界自然遗产,从而在湖南奠定了“北有张家界,南有崀山”的旅游发展格局。
崀山也没有辜负这份大自然匠心而孕的宝藏,六年磨一剑,2016年8月,崀山正式晋级为5A级景区,成为邵阳最为闪耀的文旅金字招牌。
目前,崀山有天一巷、辣椒峰、八角寨、夫夷江、紫霞峒、天生桥等六大景区,是典型的山岳型风景区。
据景区统计,2023年1-8月,崀山接待游客160.29万人次,恢复到2019年同期的91%。从客源分布来看,湖南省内游客占据主导,两广、华东地区,以及湖北、贵州、重庆等外省游客占比达到3成。
丹霞如画,美景如诗,市场强势复苏,崀山成为越来越多省内外游客憧憬的“诗与远方”。
当下,在新宁县“旅游立县”发展战略的带动下,崀山正成为引领区域文旅发展的“带头大哥”。
但同时,我们不得不承认的是,崀山与其他山岳型景区一样,同样存在发展的痛点和质变的短板。
短板:业态之困与区位之扰
泱泱华夏,山川雄峙。
据统计,我国3A以上景区中,山岳型大约占了三分之一,国家级风景名胜区中,山岳型景区几乎占了半壁江山,众多名山大川久负盛名。
走进崀山,满眼绿水青山,红崖耸立,与众多山岳型景区一样,长期以来,崀山受制于门票经济、单一产品、低承载力、低附加值等发展短板,造成了成长中的“营养不良”。
虽已打造了研学实践、党建团建、摄影科考、水上漂流等体验项目,但就目前而言,景区传统观光游依旧占据主导,客流量占到60%左右。
“崀山发展的核心问题还是产品的规划建设,在新业态打造这块有待加强。”崀山恒源公司党委书记,崀山旅文集团董事长、总经理倪明明向记者坦言,崀山不仅是世界自然遗产地,还是国家地质公园,受限于保护政策,在景区内开发打造文旅新业态确实相较更严格。
“其次,崀山景区的规划与当前旅游新趋势的结合,还是存在滞后。”倪明明透露,崀山景区的整体规划依旧延续2002年的政策,目前,新宁县正在按照省委省政府决策部署,结合南山国家公园的建设打造,启动新的规划修编。
崀山总面积108平方公里,位于湘西南边陲地界,南与桂林相连,北与张家界呼应。
“市场是最好的老师,交通闭塞,是制约崀山发展的一大难题。”湖南师范大学旅游学院教授许春晓向记者分析道,高铁未达,铁路不通,仅靠旅游公路支撑,长途跋涉,旅游体验度难以保障,游客选择的偏向自然弱化,这需要政府立足旅游长远发展层面,来进行全局谋划。
同样,湖南师范大学旅游学院副院长郑群明也抛出了类似的论断:“如今的旅游,景区身处区位劣势,如果没有高铁等便利交通,引流会非常困难,这与景区营销、产品打造没太大关系,很多游客就是不来。”
▲崀山周边田园风光。
同时,郑群明还认为,作为世界遗产地,受困于生态保护,可以多做“山外”文章,“依托景区品牌影响力,往外发展,对周边村庄进行文化挖掘打造,带动乡村旅游”。
当下,追求个性、重视体验消费的“Z世代”群体,成为了文旅市场的主流,而自驾游凭借其高程度的私密、安全、出行更自由等特点,是“Z世代”青睐的出行模式。
针对崀山观光体验游占据主导现状,郑群明表示,需要更为注重游客体验舒适度,向友好型景区建设迈进,如打造客运缆车、观光小火车、残疾人专道等基础设施,为景区增添风景线,凝聚市场人气。
“面对发展短板,景区在产业创新和转型上下功夫,迎合‘Z世代’群体的新需求和新喜好,或许能碰撞出炽热的火花。”郑群明说。
这也是崀山牟锚定“痛点”向前看,布局文旅高质量发展可以借鉴的思路。
布局:山上聚焦与山下辐射
2022年,首届邵阳市旅游发展大会在崀山举办,乘这场以“项目为王”的大会东风,崀山正巧思而为、另辟捷径,构筑未来蓝图。
“崀山的低空旅游,让我感受到了另一种美,在空中俯瞰,辣椒峰、骆驼峰、将军石特别生动,山川、河流、田野、村庄,一切都变得那么美好。”来自上海的游客李女士讲道。
中秋国庆期间,崀山成为热门旅游目的地,低空航飞旅游体验项目成为热卖产品。
倪明明告诉记者,目前,崀山围绕“打造世界优秀旅游目的地”的工作目标,以发展全域旅游为抓手,充分发挥崀山景区的自身优势,精心打造创新型旅游产品,努力把崀山从传统观光型旅游景区转变为休闲、度假型旅游目的地。
具体怎么做?经过景区负责人介绍和梳理大量资料后,记者分析出了崀山的大致思路。
▲崀山低空航飞旅游体验项目。
在景区提质上入手。今年8月,崀山首次开通低空航飞旅游体验项目,游客可自由选择15千米体验飞、30千米精华飞和50千米全景飞三条空飞游览线路,进一步丰富旅游业态。此外,八角寨客运索道项目建设,力争明年5月建成投产,解决景区承载量不足的问题。
在夜游产品上创新。凸显“山上游,山下住”的思路,目前,崀山完成了“点亮将军石”等三山项目,推出了《爱在崀山》文旅大戏和水岛秀,打造崀笏街、舜皇里夜游街等产品和业态,有非遗展演,有酒店美食,还有研学基地,有效提高了游客过夜率。
▲崀山脐橙产业路。
在乡村辐射上发力。通过建设30万亩脐橙生态休闲观光长廊,穿行多个乡镇累计29公里长的“醉美橙道”,有效串联沿线示范点、精品园。“崀山周边民宿群是新宁县重点鼓励打造的项目,相关政策近期就会出台。”倪明明描述道,“新田村的‘橘香稻影’、窑市村的‘枫桥码头’,现在都是景区周边网红景点”。
在研学旅游上出彩。“上半年,崀山研学旅游引客6万多人次,研学课程主要围绕地质科考和瑶族文化两大版块。”倪明明透露,2022年崀山纳入南山国家公园体制试点区,国家公园科教馆已明确落户崀山,崀山将以此为契机,丰富研学旅游内容。
在交通体系上完善。呼北高速、白新高速已通车过境崀山,永新、新新两条高速公路项目建设正在推进。倪明明透露,永新高速预计明年年底可通行,新新高速预计2025年底或2026年也将开通。未来,四条高速过境新宁,这对促进崀山文旅发展意义重大。
不仅要有“大而美”,还要注重“小而精”。“‘Z世代’群体彰显个性化消费,打动他们的,也许就是一家网红民宿、一家网红咖啡店、一家特色餐厅。”郑群明认为,景区运营主体也需要转换思路,积极培育市场业态亮点,“崀山满师傅豆腐就颇具潜力,可以向三亚槟榔果、长沙茶颜悦色那样,打造成为引流的文创品牌。而在景区营销上,未来可以大力借势南山国家公园大品牌,实现传播赋能。”
▲风光优美的崀山夫夷江畔。
“山水不分家,做大‘水’文章。”中南林业科技大学生态旅游研究院院长钟永德表示,崀山依山伴水,除了单一的“看山”赏景主打模式外,可以把重心向夫夷江转移,在溯溪、漂流等亲子避暑休闲产品上创新产品,增添景区核心卖点,提升市场竞争力。目前,景区也正在全力推进锦绣夷江游乐园建设。
崀之一字,“山之良也”,崀山正在以自我“革命”的气魄,重新定义景区文旅良品。
以新业态的打造,实现多元化收入来源,力求在摆脱“门票经济”道路上迈出一步的崀山,正呈现“一地盛放,遍地花开”之势。
来源:红网
作者:戴科
编辑:高芹
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