开栏的话：“从树尖到指尖，只在你我的屏幕之间。”10月21日，红网时刻新闻记者在7272次慢火车上初遇春梅服务队。她们穿着整齐的制服，随身携带手机支架，闪亮而接地气，一路感染着慢火车上的乘客。从湖南怀化往返贵州铜仁，从菜市场走进果农家，她们在车上车下、屏前幕后、田间地头，写满公益助农的故事。慢火车的慢，正好不丢下山村小县里的任何一个人；列车队的暖，刚好是城市快速发展下乡村振兴的中国温度。

首期，用镜头讲述湖南故事，我们时刻在场。

红网时刻新闻记者 杨抒怀 谭苏昕 何雨杏 张兴莎 怀化报道

随着7272次列车进站，无数挑着扁担的果农争先恐后地围着每节车厢的入口，哪怕前方还有一大片人，也不肯放下手中的扁担轻松一秒。

在湖南省怀化市麻阳苗族自治县锦和站，早上8点24分前后，这个场景每天发生。

湖南省怀化市麻阳苗族自治县锦和站。火车站不大，却是全县无数农民致富的必经之地。从这到贵州铜仁站，只要7元一趟。

2021年9月，广铁集团长沙客运段怀化慢火车队列车值班员程雅婷与十多名同事组成了“春梅直播队”，用休班时间通过直播线上线下带货，致力于帮助乡亲们致富。

程雅婷，小名“春梅”，是“春梅直播队”的创办者，如今直播队主要成员有傅白莲（晓雪）、肖美君（肖肖）、杜丽萍（阿杜）。她们在社交媒体上坐拥几十万的粉丝，是慢火车上孕育的本地“网红”。

慢火车穿梭于武陵山脉间，在连通村庄与小县的同时，也见证着人与人之间的故事，驶向致富的未来。

天色刚亮，果农们挑着一筐筐冰糖橙、一担担蔬菜、一篮篮土鸡蛋不断涌进。

天亮：

坐上火车去赶集

初秋的早上，锦和站沐浴在山区的阳光下，却偶尔刮起几丝寒风。

从这到贵州铜仁站，只要7元一趟。

火车站不大，却是全县果农致富的必经之地，装满了果农的希望。

不少果农挑着一筐筐冰糖橙、一担担蔬菜、一篮篮土鸡蛋不断涌进。车站为他们特意设置了乡村振兴公益助农绿色通道。

到锦和站的路上，一路都是果农，有的果农天还没亮便从家里出发，骑三轮车或摩托车，甚至是步行。

早上7点30分，候车室里已热闹起来。车站特意设置了乡村振兴公益助农绿色通道。

早上7点30分，离列车8点24分到站还有近一小时，候车室里已热闹起来。

大厅已放满了扁担篮筐，许多老人们已开始等候。

肖美君站在一片农产品前架起支架，“欢迎大家来我们这，花最实惠的价格，买最新鲜的水果。”直播队的音响一扫早上的困意，吸引了大量果农从座位上起身围观。

车站内，由列车员组成的春梅直播队拿着蔬果公益直播。成员们在社交媒体上坐拥几十万的粉丝，是慢火车上孕育的本地“网红”。

红火热闹的绿皮车来了。

长沙客运段列车长彭永高笑言，“现在人已不算多，秋天的许多水果还没上市。咱们年前年后，上车人可多了！”

早上8点24分，7272次列车进站了，果农阿婆们笑容满面。慢火车在连通村庄与小县的同时，也见证着人与人之间的故事，驶向致富的未来。

张奶奶的柚子，现在卖10块3个。

她说，人少时只能卖2块1个，“总要卖完，背回来重，放着也没用。”

“今天我早上5点起床，骑了十多里路的三轮车，半个小时到火车站。”她笑容灿烂，在车上已经卖了70元了。

一筐红桶见底，而她还有一麻袋的柚子带去市场，她希望今天能卖到两百多块回家。

上车后，肖美君更新农产品信息栏，有高山葡萄、古法红糖、板栗......

沿途：

列车员搞直播，火了

“古法红糖，15元还是18元一斤？这是包邮的价格，联系电话，陈老板，152……”

5号车厢头，肖美君正在白板上填写“农产品信息栏”。

一旁的程雅婷、傅白莲、杜丽萍架好了手机支架，准备开播。

列车穿过一座座隧道，直播时不时没网。

慢火车出名了，春梅直播队也出名了。

车厢上已有不少慕名而来的摄影师，带着专业设备四处拍摄。

春梅直播队与菜农们围坐一桌剥毛豆。没剥的毛豆卖3块一斤，剥了的10块一斤。谈笑风生间，很快装满了一袋子。

“谢谢妹陀，没剥的毛豆只能卖3块一斤，剥了的10块一斤。”

春梅服务队和三位奶奶围坐一桌剥豆子。谈笑风生间，很快装满了一袋子。

从5号车厢去8号车厢，一路要跨过无数扁担箩筐，夹杂着水渍和秤砣，甚至找不到下脚处。

这是火车上的集市。

火车上也成为集市，傅白莲陪阿婆在车厢里吆喝。凉薯阿婆脖子上挂着打印好的收款二维码。

一块五一斤的凉薯是清甜的。

傅白莲拎起塑料红桶，陪阿婆在车厢里吆喝。

凉薯阿婆，脖子上挂着提前打印好的支付二维码。

“现在很多人出门不带钱了，都问我能不能扫微信。最初我不知道怎么弄，急得很。”

程雅婷说，关注到这种现象后，她们也会教老人们怎么注册微信，怎么扫码收钱。

如今，拥抱数字时代，越来越多的果农们与时俱进用上了二维码。

越来越多的果农们与时俱进用上了二维码，但纸币仍在慢火车上很常见。

陈阿姨的橙子是4块一斤，很快已经成交了。

纸币，仍在慢火车上很常见。

“我在列车上，看到什么都想买，实惠又健康。”肖美君说，她们下班不用去菜市场，直接在列车上赶集。

在5号车厢桌上，一个电子秤每天见证着果农们在车上的收获。

一个电子秤，在5号车厢桌上，每天静静见证着果农在车上的收获与故事。

麻阳是中国冰糖橙之乡，麻阳百姓出品的橙子又大又甜，在车上也卖得火。

10点01分，列车到了铜仁站，果农们急匆匆地冲出列车，去抢占好位置。

在铜仁的湖南集市，春梅服务队帮着一起吆喝。

金码头农贸市场，位于贵州省铜仁市碧江区环北街，就在铜仁站附近几百米。

这是著名的湖南果农的贵州菜市场。

“下车去铜仁的湖南集市上看看，碰到老乡们在售卖蔬菜。正好我们没事，帮着一起吆喝卖起来。又新鲜又环保的绿色蔬菜，价格更实惠。经过我们这么一吆喝，一会儿就被一抢而空。老奶奶开心地笑了。我们也好开心！”

程雅婷的朋友圈写下这一段话。

队员们买下集市的几种卤菜，不忘推荐湖南老百姓种的蔬菜。

12点40分，回车站的路上，她们碰到了聂奶奶。她今天卖了一百多元，现在还剩几把青菜。

“我们买了你的卤菜，买把湖南老百姓种的蔬菜吧，一块钱一把，实惠好吃！”傅白莲挑上一串油豆腐，杜丽萍笑着从聂奶奶的扁担里递上这把青菜。

荤素搭配，干活不累。

四小时后，早上满满的担担变成了空担担。从怀化到铜仁，跨省卖菜后再赶回怀化家里，便是当地菜农们的一天。

14点13分，7271次慢火车在铜仁站返程了。短短四小时，许多早上满满的担担变成了空担担。菜农们揣着热乎的钞票，在市场买的新鲜菜，带着一天的收获回家了。

返程车上安静许多，菜农们终于有了休息的时间。

下午14点13分，7271次慢火车在铜仁站返程了。

长沙客运段怀化慢火车队党总支书记张素杰是车上许多果农的老熟人。

列车如今已全线配备了空调。他介绍，“之前夏天时，车还没到站，菜可能就蔫了。如今，冬暖夏凉，爷爷奶奶们可以在车上舒服地休息。”

他凑近打招呼，靠在7号车厢第一排的田香桃已经67岁了，头发花白。

田香桃今天凌晨3点起床摘菜，“我不想找小孩要钱，自己挣钱花更自由。”

张奶奶正在数钱，“今天卖四季豆，挣了140块喽！”她笑得合不拢嘴。

张奶奶正在数钱，她笑得合不拢嘴，当天卖四季豆挣了140元。通过跨省卖菜，她每个月能增收至少两千元。

这趟列车，对王喜爱来说，不仅是致富车，还是团圆车。

她出生在1949年，“很多我认识的列车员已经退休了。”

家里七亩地，子女已定居铜仁，还有两个10岁和6岁的重孙。

四世同堂的她，还是选择了奔波，挑上百斤的菜都不在话下，“我们习惯了，每天出来卖一圈菜，比在家里干坐着好。”

今天，她丈夫“鱼爷爷”没卖完，还在铜仁菜市场，晚上可以住进子女家。

“火车给我们带来了幸福，列车员每天陪着我们，就像家人一样。”

助农慢火车，给沿线百姓带来了幸福。

程雅婷发现，卖鱼的大哥还剩一筐鱼，20元1斤。

“我们今晚做鱼吃！”她自掏腰包买下6条鱼，“我们买的多，每条35元。”

卖不完的鱼，用一根红色的细绳系着，队员们提着回家了。老板说，提到家也不会死。

下午15点，菜农们热情地与春梅直播队挥手告别。

15点，服务队下车了，车上的菜农热情地与其挥手告别。

从怀化到铜仁，跨省卖菜后再回怀化家里，这是菜农们平凡的一天。

下车了，但春梅服务队还没有“下班”。

“我们今晚做鱼吃！”返程路上，程雅婷自掏腰包买下村民没卖完的6条鱼，20元一斤。她们既是带货员，也是车上菜农、果农的常客。

回家：

“一站式”助农服务

傍晚，夕阳西下，直播队来到村民张旺述家中。他今年80岁，身体硬朗，精神好。

骑上三轮车载着满满的货，张旺述娴熟地调转车头，穿拖鞋踩着“风火轮”。

直播队帮其摘下橙子后，细心打包，并分发快递。

在自家果园，村民张旺述抬头就能看到高铁穿过，但慢火车仍是他的首选。春梅直播队“一站式”服务到家，前来帮忙采摘、打包，并分发快递。慢火车的慢，正好不丢下山村小县里的任何一个人。

家对面是张旺述种的果园。

采摘橙子时，他经常抬头就能看到高铁穿过。

这里离麻阳西站高铁站只需10分钟，离锦和火车站要近1小时。

即便高铁近在眼前，但慢火车仍是他的首选。

慢火车的慢，正好不丢下山村小县里的任何一个人。

春梅直播队帮忙采摘、打包，并分发快递。

新鲜摘下的橙子，张旺述直接捧了一大把给杜丽萍。

杜丽萍连连摆手说，能帮助到老百姓就是她的心愿。

平日里，总有熟悉的村民想要送水果、蔬菜感谢她们，价格不高，情谊很重。

张旺述捧了一大把新鲜橙子给杜丽萍，她连连笑着摆手，能帮助到老百姓就是她的心愿。

晚上，杜丽萍骑着电动车去驿站发货。村路上只有车灯亮着，一只野猫窜了出来。

张旺述笑得很开心，他说，这是真正的服务到家了。

天色已暗，杜丽萍骑着电动车去驿站发货。村民们说，这是真正的服务到家了。

锦和镇轻土村村支书田必生带着春梅服务队到了一片山坡上，放眼望去，全是自然成熟的乌拉橙。

阳光照射下，金黄的橙子在绿叶下泛着光。

1995年至今，田必生卖了28年的橙子。历时四年，终于通过纽荷尔脐橙选种嫁接培育了新品种——乌拉橙。

“我种了三千亩，预计到2025年扩大到一万亩。”他介绍，今年亩产三千斤，而明年预计亩产五六千斤。

当地村支书田必生培育的乌拉橙，是麻阳发展柑桔特色产业的优良品种。

“我自己没吃过这么好吃的橙子，自个满意了才卖给百姓。”

他在春梅服务队的直播中介绍，乌拉橙的特点是，成熟期早，十月份就能上市；性能好，酸酸甜甜，糖度高；果形整齐，常温保存，耐储存……

“尤其是适合麻阳本地土质和气候栽种，百姓们说，这是我们县里发展柑桔特色农业产业不可多得的优良品种。”说这话时，他眼里有光。

屏前幕后的故事仍在延续，帮助老百姓致富的脚步一直在路上。

多年来，春梅服务队从慢火车上启程的助农服务驶向快车道，并送到农民家，深入百姓心。

“我们是一支从群众中来，坚定跟党走的队伍。”张素杰介绍，列车长是共产党员，参与直播的列车员们是共青团员。“我们每天都佩戴党员徽章和团员徽章，用党建引领乡村振兴公益行动。”

程雅婷说，她马上就要满50岁退休了，而为人民服务还能做更多，屏前幕后的故事仍在延续，帮助老百姓致富的脚步一直在路上。

“我们今年为沿线村民售卖橘橙500多万斤，2023年卖了2000多只腊鹅。”傅白莲介绍，这些年来，春梅直播队从慢火车上启程的公益助农服务驶向快车道，送来中国温度。

春梅服务队，就如这趟慢火车一般，用温暖的等待，长久的行动，陪伴着沿线山村的老百姓，送来中国的温度。

图/杨抒怀 文/谭苏昕 视频/何雨杏

编辑/李丽 设计/毛雨浓

一审 杨抒怀

二审 周逸峰

三审 肖世锋