红网时刻新闻记者 陈彦兵 摄影 李长宏 长沙报道

“舒哥，马上出发！”“好！”舒合青一脚油门，采访车稳稳地开出，载着记者奔向新闻现场。

退伍18年，在媒体做了17年司机，累计行驶100多万公里，同事戏称他“三十年零违章”。作为退役军人的舒合青，把每一次出车，都当作一次战斗，一次必须全力以赴完成的任务。

军旅生涯，成就责任、担当、忠诚

很多人羡慕他运气好。但若回到二十多年前，舒合青的出场，并非一次偶然。

1994年6月，如果你在宁夏青铜峡某部招待所，就有机会看到这样一幕——

客房里，一个个子不高，皮肤白净的新兵招待员，将房间打扫得干干净净，有条不紊。做完自己分内的工作后，他还会将住客衣服整齐地叠好，脸盆里倒上温水，放上毛巾，接着挤出絮状牙膏，再挤出鞋油，把皮鞋擦得干干净净，放在沙发附近，整齐有序。

一次，住在舒合青负责房间的师长，一眼就喜欢上了这个做事勤快、细致的小伙子。“你们这个招待员我带回去，给我当警卫员。”

这时，距离舒合青应征入伍，才过去4个月。半个月前，舒合青刚因为综合素质过硬，从新兵团脱颖而出，被选为团部招待员。

几年后，凭借做事的细致、认真，舒合青被提升至司务长。这也意味着，舒合青成了一个“小领导”。公布这一消息时，战友们一片欢腾，但笑声中也夹杂着些许嘲弄的味道。

他的确不像个“当官的”，来自怀化偏远山区的南方小伙，在北方干燥的气候下，皮肤逐渐被晒得黝黑，由于部队所在的地区常年缺水，他剃了光头。只有一双大眼，依旧炯炯有神。一开始没人会相信，这个身材不高的南方小伙，会做好这个司务长。不过很快，他们就信了。

身为司务长的舒合青，面对的战友来自全国各地，这意味着众口难调，也意味着，从这以后，有多少人口味重盐重辣、多少人偏爱面食、多少人只吃米饭，米饭的火候、馒头碱粉量、糖醋鱼里的冰糖……他都记得一清二楚。

2002年3月份，舒合青所在的部队接到命令，支援广东海关，稽查走私。

一天，在三山港码头的执勤过程中，一批集装箱逐渐上岸，舒合青和10多位战友等在岸边。从船上下来的嫌疑人，走到舒合青面前，扔出一个麻袋，“给你50万，放我们过去。”

那个年代，50万人民币是一笔巨款。但舒合青不为所动，迅速将对方制服，并交予海关。那段岁月，也被舒合青戏称为“刀口上舔血的日子。”

正如一枚硬币的两面，军旅生涯里的舒合青，更多的是少年意气、青春汗水、忠诚军魂；退伍后，他跟芸芸众生一样，在尘世中，面对的是日复一日的工作和柴米油盐的羁绊。

退役不褪志，用行动诠释勇毅本色

2005年12月，舒合青退伍，入职红网，成了一名普通采访车司机。

那一年在长沙，他花260元钱，租了一个8平方米的次卧，蜗居在火星镇一个老旧小区。“一到梅雨季节，房间开始返潮，连被子都是湿的。”

当时，每个月的工资交完房租水电，还剩500元，那是他一个月的生活费。为了省钱，舒合青每顿饭经常只炒一个菜——魔芋豆腐。“买一根蒜，蘸着酸辣汁，就能吃一碗饭。”小区菜市场，魔芋豆腐两元钱一份，回家切成薄片，焯一下水，放点酸辣椒，就着一根蒜下饭。领着仅仅能够维持温饱的薪水，老婆和年幼的孩子，他都不敢接来长沙。

“我什么苦都吃过，有一份事做，我就要做好，不能辜负信任。”

生活艰苦，工作成了他唯一的乐趣。跟当年在部队一样，每一次出车，他都当作是一次战斗任务，认真完成。

2017年，抗洪抢险，他载着记者前往湘西州。途经一处悬崖绝壁，采访车蜿蜒行驶，右边是万丈悬崖。车子刚过一处，山洪在车后倾泻而下。车内的同事惊魂未定，车前的山路上又开始跌落滚石，面对如此恶劣的自然环境，舒合青将车停靠在一处安全地带。

山洪所经之处旁边，有一座老旧房屋，屋内还坐着一位年长的老人。村干部闻讯赶来，大家劝说老人离开，但老人似乎并不愿走。

“救人要紧！”舒合青将车停稳后，迅速跳下车，同大家齐心协力，将老人抬上担架。众人前脚刚离开，又一波山洪来临，房子轰然倒塌，舒合青长舒一口气。

等舒合青再去开车时，才发现，山洪早已蔓延至前方道路上，非常危险。当时，他驾驶的采访车为桑塔纳轿车，由于底盘低，强行驶过，车子必定会熄火。此时车上坐着的记者，只能去蹭其他同行的车前往采访地。

舒合青蹲在路边，思考了很久，一个决定在心里油然而生。

“长在”心底的决定，变成现实“战斗力”

回长沙后，他开始跟领导一次又一次打报告，希望采购一批SUV采访车，以防山洪地质灾害等恶劣环境。最终，领导批示了四个字“支持国产”。

2017年5月，16台崭新的SUV采访车抵达红网，一字摆开，蔚为壮观，舒合青带着车队同事合影。这时，他已经是车队队长，但每一次出车，他依然主动帮记者提行李、背采访设备。他始终跟队友说，“宁可苦自己，也不能苦别人。”

2018年6月，舒合青载着记者前往南门口，报道有关房产买卖纠纷的维权，采访对象是一家知名的大型房地产中介公司。舒合青将车停在路边，时刻保持警惕，万一发生冲突，记者上车后，一脚油门就走。

做司机这些年，他经常来不及收拾衣物，甚至没带洗漱用品，直接载着记者出发。清晨出发，驱车7个小时，赶往采访目的地，这是常态。

退伍18年，当了17年媒体司机，平均每月跑1万公里以上，舒合青依然保持着对职业的热爱，用他的话来说，这一路上，他也见证了不少“历史场面”。

岁月长河一路冲刷，一路沉淀。如今的舒合青已不再年少，孩子也已长大成人。50多岁的人，很多已在筹划将来退休后怎么享受生活，但对于舒合青来说，“舒哥，出发！”依然像是一句战斗号角，是一位退伍军人流淌在血脉里的呼唤。