城陵矶新港公司在长江沿线首个实现司机自主装卸船。

红网时刻新闻11月7日讯（记者 陈雪骅 通讯员 陈南松 徐美芳）湖南省港航水利集团日前透露，截至10月底，集团旗下岳阳城陵矶新港有限公司（简称“新港公司”）成功完成集装箱吞吐量100.96万标箱，提前64天达到2022年全年总量水平。

今年以来，在湖南港航水利集团、港务集团公司和岳阳市政府共同推动下，新港公司依托地理区位优势，大力发展长江中上游水水中转箱源，启动“上海-岳阳-重庆”外贸箱通关一体化中转模式，有效提升通关效率和便利化水平。同时加快构建集装箱江海（河）联运体系，新增城陵矶至南京等3条航线，加密至川渝、黄石、宜荆等航线，拓展江苏镇江发往重庆的铁矿石散改集业务。7月3日，成功开行“岳阳-海参崴”国际直达航线，打通了又一条直接融入“一带一路”的国际贸易通道。

为提高作业安全性和作业效率，新港公司抢抓重点项目攻关，积极推动远程控制系统、智能理货系统、网上营业厅等智慧港口项目建设，并首创“装船作业指挥系统”，成为长江沿线首个实现司机自主装卸船的港口。

城陵矶港是湖南唯一的国家一类口岸，今年8月成立的湖南省港航水利集团，发展目标之一就是要擦亮“城陵矶港”金字招牌，加快建设彰显湖南特色的现代化港航产业体系，跻身全国内河现代化港航服务商第一序列。此前湖南省港航水利集团的“前身”——原湘水集团着力打造城陵矶现代化港口群，先后投资75.9亿元建设长江岸线城陵矶老港改造等11个港口项目，拥有1000吨级以上泊位28个。

截至目前，新港公司共完成船舶作业6058航次，码头生产作业达标率为98.75%，各项生产指标均优于同期指标。