湖南首艘大型多功能工程应急救援船中国应急“长沙号”在团洲垸溃口现场救援。

红网时刻新闻记者 陈雪骅 通讯员 解民 陈南松 报道

7月5日，岳阳市华容县团洲乡团北村团洲垸洞庭湖一线堤防发生决口。

汛情就是命令，湖南港航水利集团按照省委、省政府统一部署，快速反应、迅速行动，紧急组织下属单位集中力量、全力以赴做好防汛抗灾救援各项工作。

闻令而动，第一时间开展抢险救援

7月5日下午5时许，接省应急管理厅救援指令，在岳阳城陵矶港待命的应急管理部水上工程救援长沙队（以下简称长沙队）闻令而动，港航水利集团党委书记、董事长易放辉第一时间作出安排，由长沙队第一政委、集团党委委员、副总经理段元振迅速组织集团旗下湖南航务公司水上应急救援队28名队员（含3名防汛专家），携带400吨砂石、12万个编织袋、5000余个可用于堵口的格宾石笼等应急救援物资，连夜驾驶中国应急“长沙号”从岳阳城陵矶港开拔，克服非航区、支叉多等不利影响，于夜间12时赶至团洲垸溃口现场救援。

中国应急“长沙号”是湖南首艘大型多功能工程应急救援船，具备应急救援指挥、救援物资补给、救援人员运输和船舶拖带、紧急撤离、砂袋打包及侧向抛投等多种功能。到达救援现场后，“长沙号”作为本次应急救援的临时指挥中心，视频指挥系统可直接连线应急管理部和省应急管理厅，华容县团洲垸抗洪抢险前方指挥部多次在“长沙号”上召开现场会，进行现场指挥救援。

长沙队充分发挥“长沙号”装备性能特点，集中人员进行砂石打包储备，为钱粮湖与团洲垸隔堤加固即时提供应急物料。截至7月8日下午5时，“长沙号”砂石打包流水线累计打包砂石383吨、使用砂袋15320个；5000余个格宾石笼已全部移交现场。

此外，长沙队协同省交通运输厅、省水运事务中心、省监控中心、岳阳海事部门调配5艘块石平板驳船、8艘卵石驳船、1艘会议指挥船、1艘水上交通艇支援现场，为防汛抢险救援提供全天候保障。

迅速响应，集中力量调运抢险物资

7月7日晚8时许，接省防指紧急通知，需铜官港统一调度船队运送1万吨卵石抗洪抢险物资于7月8日下午6点前经水运运抵至团洲垸用于封堵决口。

接到上级指令后，港航水利集团党委书记、董事长易放辉带队前往铜官港现场指导抗洪救灾物资调度工作。

铜官港彻夜奋战为船舶装载抗洪抢险物资。

港航水利集团旗下城陵矶港口集团港航公司按照要求，连夜立即联络车船调度，紧急部署生产组织计划，全力克服非航区水位受限仅能通行2000吨及以内的平板船舶等不利影响，共调集船舶6艘、转运车25辆、抗洪抢险物资1.6万吨。组织港区港机设备操作员、现场管理员、铲车作业司机等25人组成一线生产作业队伍进行24小时轮岗作业，彻夜奋战，保障应急物资按期抵达团洲垸。

7月8日，铜官港3台岸吊全力装载抗洪抢险物资。

7月7日晚11时许，第一条船舶“湘常德万达壹号”开始作业，于7月8日凌晨3点装载1650吨抗洪抢险物资离港。紧跟着第二艘船舶“湘衡阳机0686”抵港靠泊，于7月8日凌晨4点开始作业，上午8点20分装载2000吨抗洪抢险物资离港。铜官港停止所有常态化作业，为救援船舶开通保畅作业专用线，确保抗洪抢险物资能及时送达指定地点。

星夜驰援，全力以赴提供技术支撑

接省防指指令，港航水利集团旗下设计院公司第一时间组建多支水上应急救援防汛技术专家组奔赴团洲垸现场，根据现场指挥部指示，与后方技术会商组一同通宵达旦、连续作战，及时会商险情、分析数据，制定堵口方案、排水方案和第三道防线实施方案，为现场防汛抢险救援决策提供科学可靠的依据和保障。

技术会商组连夜研究方案。

湖南港航集团设计院公司于6月全省进入主汛期后，抽调由工程设计、水利规划、洞庭湖治理研究、工程地质、水文与水资源等全专业技术骨干，组建水旱灾害防御技术支撑专家库和水上应急救援专家库防汛专家团队，先后派出18批54人次专家组前往10多个县市参与一线防洪抢险，提供技术指导，全面履行国企社会责任。