湖南省人大代表、中车株洲电力机车有限公司教授级高级工程师易柯。

红网时刻新闻记者 王嫣 王杨 陈奥男 摄影 李长宏 朱丽萍 长沙报道

“2023年，湖南轨道交通装备产业总产值突破1600亿元，是行业内唯一的国家先进制造业集群，湖南的轨道交通装备产业不仅国内领先，可以说在全世界范围内都处于领先地位。”1月26日，在湖南省十四届人大二次会议第二场“代表通道”上，湖南省人大代表、中车株洲电力机车有限公司教授级高级工程师易柯分享了自己在轨道交通装备产业的从业经历与感受。

“我自己是做研发的，我觉得中国轨道交通装备产业的核心优势就是有很强的创新能力。”易柯说，以自己所在的公司为例，目前就已建成了3个国字号实验室，并牵头成立了行业唯一的国家先进轨道交通装备创新中心，先后与清华、同济、中南等高校组建产学研用“创新共同体”，开展科研合作。公司的科技投入占销售收入比，从2016年的4.5%已提升到现在的6%。

“在‘把创新作为引领发展的第一动力’这个理念的引领下，近五年来，我们公司已先后推出了100多款新产品。”易柯介绍，“像我们的土耳其伊斯坦布尔机场线地铁项目的首列车前不久就顺利下线，这是中车承接的时速每小时120千米速度等级的全自动无人驾驶地铁项目，也是土耳其首个无人驾驶地铁项目。列车采用国际最高等级GoA4全自动运行系统，能够完成无人干预的启动、停车、载客、检修等作业。就在这个月，我们研制的具有完全自主知识产权的首列铰接式轻轨列车，也在墨西哥城投入运营了。依托较强的品牌和技术影响力，我们正逐步发展为全球轨道交通装备整机及配套产品谱系最全的制造中心。”

“未来几年，传统的轨道交通装备市场增速将有所放缓。”要实现产业发展量质齐升，易柯认为，首先企业要坚持创新驱动发展，不断打造具有核心竞争力的科技含量高的产品，加速推进“绿色”“低碳”产品研制。其次，要加快从“交通”到“能源”双赛道发力，不断加大风电、光伏发电、储能等新能源装备的发展力度。

“科技创新就像撬动地球的杠杆，总能创造令人意想不到的奇迹。”易柯坦言，作为一名科研工作者，接下来，自己也会紧牵科技创新这个牛鼻子，勇做新时代科技创新的排头兵，争取为湖南省实现“三高四新”美好蓝图，描绘浓墨重彩的一笔。