省人大代表，沅江市委副书记、市长罗必胜。

红网时刻新闻记者 谭苏昕 刘志雄 摄影 杨抒怀 李丹 长沙报道

沅江市地处八百里洞庭腹地，位于洞庭湖生态经济区核心区域。

“让绿水青山通过开发利用转化为金山银山，沅江正以实现新时代洞庭湖经济区核心城市为奋斗目标。”省两会期间，省人大代表，沅江市委副书记、市长罗必胜向红网记者介绍了两份与洞庭湖区域相关的建议。

完善环洞庭湖公路圈建设 打通益阳北部东西向出口

沅江三面环水，陆上仅有国道G234（兴隆-阳江）一条公路南北进出。罗必胜调研发现，受地理环境的影响，洞庭湖腹地的农资运输成本高，农产品流通不畅、深加工销售困难，农业优势难以转化为经济优势，地区经济欠发达问题越来越严重。

“S313漉湖特大桥项目的建设是打通益阳北部东西向出口的关键，大桥建成后将直接连通沅江、汨罗，彻底打开益阳沅江的北部大门，”罗必胜坦言，虽然本项目已纳入了“十三五”“十四五”干线公路发展规划，但因项目投资较大，涉及益阳、岳阳两地，地方财力有限，导致推进困难。

要想彻底破解沅江北部群众出行交通瓶颈，怎么办？他建议：“将汨常高速、监汨高速项目纳入《湖南省高速公路网规划修编（2021-2035年）》，并尽快启动实施。”

加大对洞庭湖区域应急救援益阳中心支持力度

罗必胜的第二个关注点，聚焦洞庭湖区域应急救援益阳中心（以下简称“益阳中心”）。

益阳中心是湖南首个区域应急救援中心，属省、益阳市和沅江市三级共建共管共享，共计投入建设资金2.5亿元。让罗必胜发愁的是，目前益阳中心运行经费存在一定缺口，已影响正常运转。

考虑到益阳中心等全省“一部三中心”功能定位为全省区域性质，他建议省级财政、应急部门牵头，益阳、衡阳、怀化等市级财政、应急等部门参与，对“一部三中心”的主要运转经费根据实际需求进行概算、评估，确认支出“总盘子”，确定省级与地方承担比例，并纳入省、市两级财政预算，切实解决益阳中心等“一部三中心”正常运转财力保障问题。