红网时刻新闻记者 颜瑶 陈奥男 长沙报道

“请求省委省政府大力支持兴永郴赣铁路的规划建设，并期望早日开工。”在今年湖南省两会上，省人大代表，邵阳市规划建筑设计（集团）有限公司空间规划院院长王炜提交了《关于支持兴永郴赣（红军长征）铁路加快启动前期工作并在“十四五”期内开工建设的建议》，他说，兴永郴赣铁路的建设早日启动，有利于推动我省和贵州、江西经济高质量发展，为地方经济注入新活力。

据了解，兴永郴赣铁路西起贵州兴义，东至江西赣州，全长1200余公里，其中湖南段长约570公里，经怀化、邵阳、永州、郴州至江西赣州，是西部地区至海西经济区的重要通道，已列入国家中长期铁路网规划。王炜在建议中表示，这条铁路基本沿袭了中央红军在湖南、江西、贵州的长征路线，穿越三省贫困老区，是一个承载着红色记忆的历史线路。

这一建议的背后，是对兴永郴赣铁路建设的战略性期待。首先，兴永郴赣铁路途径三省较为落后的革命老区，通过铁路建设，能够改善交通条件，带动周边地区共同繁荣，同时，也是传播长征文化、讲好长征故事、传承红色基因的一项重大举措，是建设长征国家文化公园的必然要求，是发展红色旅游的必要条件。其次，兴永郴赣铁路沿线拥有丰富的旅游资源，如世界自然遗产新宁崀山、国家公园城步南山、国家自然保护区绥宁黄桑、国家森林公园武冈云山等，尽快修建该铁路能有效改善沿线地区交通区位条件，构筑湘桂、湘赣、湘黔旅游黄金通道，促进湘黔赣全域旅游发展，将资源优势进一步转变为经济优势，促进经济快速发展。