湖南省人大代表、娄底经开区党工委书记肖雄杰。

红网时刻新闻记者 杨艳 摄影 杨抒怀 李丹 长沙报道

预计2024年中国新能源汽车销量会达到1150万辆！这对汽车配套产业来说无疑是大喜事。

“尤其是在节能环保大趋势下，汽车先进高强钢和超高强钢的应用比例将会得到大幅提升，而这正是娄底经开区企业的优势。”省人大代表、娄底经开区党工委书记肖雄杰带来了一份娄底经开区汽车零部件企业的介绍，里面涉及VAMA、华安钢宝利、安地亚斯、承运机电、文昌科技、湖南博盛等近30家企业。

他说，2023年娄底经开区汽车产业链产值完成366亿元，新引进汽车零部件产业链项目9个，已经形成以车用材料为基础，技术研发为驱动，电子陶瓷、空调压缩机、电池隔膜、汽车电子等关键零部件联动发展的产业体系，尤其是高强钢、硅钢、汽车用钢等“三钢”产业链条完备，液压油缸、电子陶瓷等产品原材料供应充足、质优价廉。

其中，华菱涟钢已形成年产200万吨高强钢、800万吨以上板材品种钢和100万吨高端硅钢成品的生产能力，是国内先进的超高强汽车钢板生产企业。VAMA具备200万吨年产能，通过下游配套企业华安钢宝利，可以供应国内乘用车白车身所用90%的零部件配套汽车A柱、B柱、防撞梁、通道、门槛等车身结构件。

肖雄杰表示，自娄底2015年被授予“湖南省汽车产业配套基地”以来，迎来了很好的发展机遇，产业欣欣向荣，但不容忽视的是，省内零部件企业与整车企业配套率偏低、产业协同和供需对接不足等短板客观存在。

“汽车产业正大步流星向前迈进，而本地零部件配套能力却远远跟不上。这犹如一台马力不足的引擎，影响了整个产业行进的速度。”肖雄杰说，事实上，VAMA引进和转化了安赛乐米塔尔的汽车钢生产技术，具备全系列高端汽车用钢供应能力，在技术、产能等方面可以完全满足需求。

“建议将娄底经开区打造湖南省汽车用钢及零部件产业示范基地，不断提升汽车产业省内配套率。”肖雄杰认为，此举将有助于全省汽车零部件产业集群发展，提升配套能力、竞争能力、盈利能力。

与此同时，他建议从省级层面搭建湖南省汽车产业供需对接平台，举办供需对接活动，加强信息对接，协助整车龙头企业开展本地化采购配套，更好整合省内优质汽车零部件产业，引导省内企业做大做强。

出台支持汽车零部件产业发展政策也很重要。肖雄杰表示，2011年，省财政厅、省经济和信息化委员会印发《湖南省鼓励汽车工程机械产业扩大省内配套奖励政策实施办法》。由于该文件时限过长，而当前新能源汽车产业正处于布局战略机遇期，“建议省政府出台《鼓励汽车产业发展奖励政策》，鼓励汽车、工程机械制造企业积极采用省产配套零部件，重点支持解决‘卡脖子’‘国产化替代’‘首台套’‘补短板’等关键缺失的企业及产品，对先进钢铁材料、先进电子陶瓷等符合条件的汽车产业链产品给予资金奖励。”