图为湖南轨道交通集团运营的“凤凰磁浮”。
红网时刻新闻记者 陈雪骅 长沙报道
前三季度湖南国资国企经济运行成绩单日前揭晓,21户省属监管企业实现营收4402.2亿元,实现利润217.3亿元,其中增幅10%以上的有8户企业。
尤其引人注目的是,前三季度湖南国企研发投入强度达2.6%,排名全国第4位、中部第1位。
更重要的是,这个排名延续了上半年的战绩:湖南省属国企研发投入强度2.55%,彼时同样排名全国第4位、中部第1位。
在当前经济发展大势下,地处内陆的湖南能有这样一份排名,多少增添了一些底气。
近年来,国企研发投入持续增加。对国企而言,这也是其科技创新主体地位的一个重要评判指标。省属国企研发投入的多少,直接关联到其科技进步和产业升级的质量、速度,同时还能增强产业链供应链的韧性,增加抗风险能力,并形成新质生产力,对于一个省的整体经济发展具有关键意义。
统计数据表明,前三季度全省规模以上高技术制造业增加值增长15.1%,新兴产业持续壮大。其中省属监管企业战略性新兴产业贡献了1346.31亿元。
以湘科集团为例,今年1至9月实现营业收入18.9亿元,同比增长7.1%,其中战新产业营收占比达73.5%。
在2024年度湖南省重点研发计划项目中,省属监管企业占15个,还有1个项目入选2024年湖南省重大科技攻关项目。其中湖南有色金属院联合中南大学等单位承担的“战略金属氧化矿高效浮选分离多维度精准调控创新技术及应用”项目,更是荣获2023年度国家科学技术进步二等奖。
近两年来,湖南多次进行国企改革重组,整合资源,提升发展质效。在新一轮国企改革提升行动大背景下,省属监管企业积极参与全省重点产业倍增计划,在钢铁材料、装配式建筑、轨道交通装备、新能源、现代石化、文化创意旅游、工程机械、新一代信息技术等多条产业链上长袖善舞,屡出奇效。
如湖南轨道交通集团从2016年首条我国拥有完全自主知识产权的商业示范线“长沙磁浮快线”投入运营,到2022年首条旅游观光磁浮“凤凰磁浮”正式运营,其在磁浮技术的研发和实践之路上不断出彩。
湖南轨道技术应用研究中心此前还牵头完成的《中速磁浮交通系统关键技术研究》科研项目,在车辆、悬浮等方面开展集智攻关,刷新了长沙磁浮快线160.7公里/小时的速度纪录,震惊业界。
省属国企在重视研发投入的基础上,持续响应和实践国家战略。如湘电集团在过去三年间共实现技术开发项目428项,研发投入12亿余元,成功开发推向市场的新产品超过50项,先后研制出超高效电机、飞轮储能系统、高速电机等一系列国内首台套“双碳”产品,深受国内外客户青睐。
湘电集团推出的纯电动矿用自卸车。
湖南国资国企还开展音视频、北斗、深海三个产业研究,形成“一报告一图五清单”,制定“10条措施”,召开音视频、北斗、深海产业企业项目合作对接会,成效显著。
这些科研创新实力和成果,不仅在湖南国资国企领域成为一股推动产业高质量发展的巨大动力,也为湖南全省经济的发展,增添了“压舱石”的稳固力和信心。
湖南作为启动实施“国有企业原创技术策源地建设工程”的省份之一,科技创新和研发投入在省属国企中所占比重愈发提升。而湖南国资国企正多措并举力促科研创新,今年已新增国家级创新平台2个、省级创新平台6个,目前拥有国家级创新平台52个。
在第二届全省国资国企“科技周”活动中,国资国企商定的195个合作项目推进总体呈现加速态势,其中14个A类项目持续推进,多个项目已落地启动,累计完成投资约4.5亿元。
当然,在一些行业周期影响下,有部分省属企业正面临产能过剩、产品价格下跌、项目回账困难等问题,但是正因为上述科技创新和研发投入力度给予的支撑,一些市场领域的暂时性困难,也能有足够勇气去面对。
来源:红网
作者:陈雪骅
编辑:黄河
本文为湖南频道原创文章,转载请附上原文出处链接和本声明。