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【本期内容摘要】

【V讯】

【1】据官方数据显示，目前，河北、江苏、四川等9个省份31个统筹区均已开通医保钱包，实现了个账跨省共济。全国性的个账跨省共济计划将于2025年实现。

【2】12月18日，“中国有色二号”掘进机在铁建重工长沙第二产业园下线。该设备开挖直径为5.63米，长约130米，重约800吨，将参与赞比亚矿山工程隧道建设。这是国产矿用掘进机首次出口非洲。

【3】元旦假期，珠三角、长三角、京津及川渝都市圈假期城际出行需求旺盛。12月31日当晚，重庆、长沙、成都、哈尔滨等城市各具特色的跨年夜活动也备受关注，预计这些城市的高铁到达客流将迎来一个高峰。

【评论】

近日，有媒体记者走访北京、江苏、河南、广东等地多家三甲医院看到，早午间就医高峰时段，医院门口主、辅路被围得水泄不通，车流移动非常缓慢，有时几乎一动不动；有的地方，鸣笛声、叫骂声此起彼伏，场面较为混乱。在一些医院，甚至出现了高价带路停车的“黄牛”。

就医早高峰，医院门口排起长长车队，早已是人们去三甲医院看病熟悉的场景。医院停车难，不是一件小事，与民生息息相关，直接关乎患者看病质量。

破解医院停车难需对症下药。首先，应继续深化医疗卫生体制改革，均衡优质医疗资源分配，增强基层医疗机构硬软件实力，加快建设分级诊疗体系，减少三甲医院求医患者数量，这是治本之策。

其次，科学城市规划，前瞻性地预留足够的停车空间，老旧三级医院在条件允许的情况下，可以改扩建停车场或新建地下停车场、立体式停车场，尽最大可能增加停车位供给。

再者，盘活三级医院以及周边停车位资源。比如，三级医院附近公共单位停车位可以向患者开放，允许患者凭借预约信息进入停车。再比如，通过互联网技术推行停车位预约服务，把医院及周边停车位资源与最迫切的患者停车需求精准匹配起来。

另外，还应完善城市公共交通体系，增加途经医院特别是三甲医院的地铁、公交运营路线、车次，引导和鼓励非急重症患者乘坐公共交通工具前往医院看病。