红网时刻新闻 记者 刘志雄 胡芳 长沙报道

“你看本来多宽的路，拆了墙对大家都有好处！”

“拆了墙，路才能通，不然天天是堵起的。”

“一堵墙在这里，路边全是乱停的！”

……

被居民议论的，是长沙市雨花区东升家园与黎雅苑两个小区之间的一堵墙，横亘在路中间，让本有25米左右宽的车道缩水一半，加之路边无序停车等原因，常常拥堵，车辆刮擦时有发生，既混乱，又危险。

拆墙现场。

2月25日上午，东升家园与黎雅苑之间的墙被完全拆除。拆除后，居民们叫好，志愿者自发到场，对道路上的垃圾、塑料袋等进行集中清理。

这条300米出头、连接城市主干道花侯路和湘天路的无名道路，在堵塞了多年后，看到了畅通的希望。

堵心的墙

这条位于东升家园与黎雅苑之间的无名路，堵了好几年。但之前，路中间这堵墙的存在合情合理。

根据《长沙市施工围挡标准图集（2018版）》，房屋建筑工程必须修建砖砌实体围挡。因此在2019年末东升家园动工时，施工单位就在项目范围红线边上，修建了砖砌实体围挡，还在墙内搭建了临时建筑板房，用于施工期间的办公、物资存放和工人住宿。

从百度地图画面中还能看到拆除前的景象，路边是一排蓝色临时建筑板房。

作为尚在规划当中的未命名道路，这里成了周边来往车辆的临时停靠点，拥堵随之而来。

“车子乱停乱放没秩序，有时候过身都过不得，不安全。”住在黎雅苑的居民李利纯向记者大吐苦水，2024年12月，该小区开楼栋长会议时，她又特地向社区反映这个问题。

黎雅苑有2035套房，是2015年交付的拆迁户安置保障房，入住率高，其南门就开在无名路中间，南门附近还有立思黎雅幼儿园，门也开向无名路侧。

“我孙子就读黎雅幼儿园，走路太没安全感了。”黎雅苑住户邓小妹说，过去路上只要停一辆大车，路就是堵的，而且去年东升小区交房后，来往车辆更多了。

2024年秋季，黎雅苑北侧揭牌迎新的砂子塘嘉美小学，与无名路直线距离仅300米。随着东升家园1523套房子的交付，新业主即将入住，届时，这条路的通行压力将更大。

“我准备让小孩走路上下学，如果不拆墙，真的太危险了。”东升家园的住户杨舟说。邻居黄河也多次在业主群里反映，说过来看装修进度，车子都开不进小区。

该谁来拆？

“墙的问题在群众反映前，我们就已关注到了。”长沙市雨花区东山街道党工委书记周少敏说，街道很早就注意到这条路的“堵心”情况，但因东升家园工程建设，无名路上的临停车辆和拥堵问题难以处理，只能在黎雅苑一侧加强安全引导，保障幼儿园孩子上下学安全。

在2024年9月东升家园启动分房抓阄时，看着外地的僵尸车、拉客的临停车都停在无名路上，许多新住户提出了对“堵心墙”的意见，周少敏当时就在现场。

2024年12月，东升家园交完房，周少敏便开始催着施工单位拆墙。

但施工单位想多留临时板房一段时间。对此，长沙市雨花城市发展集团有限公司（以下简称“雨花城发”）东升家园项目土建工程师吴哲鸿向记者解释，业主收房后，可能还有一些房屋问题要反馈，施工单位需要及时回应处理，有物料存放需要，工人也需要住处。

2024年12月中旬，房屋交付已过半月，按规定，施工围挡该拆了。这堵墙已失去了存在的价值。

“施工单位一开始并不愿意马上拆。”周少敏说，一方面，拆除需要人力物力，另一方面，临近春节，工人调度难。

在施工单位那碰了灰，周少敏又去找东升家园的建设单位雨花城发协调。他希望雨花城发能督促施工单位尽快拆墙。

2月28日上午，当地正在清运建筑垃圾。

定下拆除方案

关系到3000多户居民的出行，这条路的畅通势在必行。

“开始，大家对资金投入有分歧。”东山街道党工委委员、办事处副主任黎华说。据街道测算，光是拆墙和清运垃圾，就需要花费22万元，拆除后，路面还需硬化，花费更高。

这时，“街镇吹哨、部门报到”机制发挥了作用。在这一机制下，雨花区自然资源和城市建设事务中心、雨花城发、城管执法中队等部门相关负责人，联合街道生态事务中心工作人员，以及边山社区筹委会两委班子成员，召开网格民生实事联席会议，多次就这段无名路“堵心墙”的事开会协调，定下拆除方案。

“协调时，城建部门也来了人。”黎华说，万一协商不成，最坏的结果是将墙定性为过期临时建筑，可施行强制拆除，但走这一流程至少需要半年。

还好，在2025年春节前，经雨花城发调度，施工单位同意于2月底前拆除全部临建板房、围墙等。

根据拆除方案，拆板房、拆围墙、清垃圾，工期至少要15天。吴哲鸿说，为了保障施工作业的连续性，也避免影响春节期间的市容市貌，年前先拆除了部分板房，年后再正式拆墙。

拆墙现场，在征得车主同意后，用叉车给部分车辆挪位置。

2月24日，拆墙前一天，东山城管执法中队队长李勇打了40多通电话，喊停在路边的车主来挪车。有些车主不在长沙，只能在征得车主同意后，喊来叉车，把车子挪走。

拉警戒线、设置隔离区，交警也来到拆墙现场，协助维持秩序。

还要继续“吹哨”

群众的期盼并不仅是拆墙，他们要的是道路安全畅通。

因此，墙该谁来拆、拆了墙之后又要如何处理，都需要统一意见。当然，拆墙是第一步，“堵心墙”倒了，“民心路”才通。

雨花城发主动揽下了道路硬化的活。记者还从社区得知，雨花城发计划对无名路与湘天路的连接处进行修整。那里地势低，每到下雨天便常有积水，出行不便。

2月28日，记者在两个小区之间的无名路上看到，挖掘机正在清理建筑垃圾，被拆走的工棚旧址上，土地裸露尚未硬化，在现有道路和东升小区之间，尚有多个电线杆和变压器箱，路上临停车辆较多。

至发稿时，这条无名路已完成垃圾清运和道路平整，预计在4月前完成路面硬化。

2月28日下午，路面已经平整。

“你看现在这么宽，看着都舒服些。”李利纯说，希望后续做好绿化，就更好看了。

黎雅苑往北，附近还有雅礼雨花中学、砂子塘黎郡小学等，待东升家园的住户陆续入住，无名路上的来往人车会更多。

周少敏对这条路的设想，是在道路两端装上门闸，像黎郡新宇康景园与熙春园两个小区之间的路一样。他认为，这个办法能有效避免僵尸车停放，又不影响车辆的正常同行，还因为减缓车速，行人过路更安全。

“这件事证明了‘街镇吹哨、部门报到’机制的效果。”雨花区网格化综合服务中心主任刘志平说，东山街道拆墙通路的这件事，可以说是区里基层治理的高质量案例。

人在“格”中走，事在“网”中办。近年来，长沙市各区（县、市）成立网格化综合服务中心，网格员一声“哨”响，便能将多个部门的工作人员“吹”到现场，出主意、想办法，一起解决问题。自2024年10月以来，雨花区已解决类似案件150多件。

“要满足群众需求，还需要继续‘吹哨’。”周少敏说，道路要畅通，离不开雨花城发、园林、城管、交警等部门的支持。

虽然无法给出道路修整完毕的准确时间，但周少敏表示，会持续推进这件事。

毕竟，拆一堵无名路的墙是小事，但畅通“民心路”是大事。

（雨花区融媒体中心唐杰对本文亦有贡献）