7269/7270次列车，每天往返于怀化和塘豹之间。

7269/7270次列车，每天往返于怀化和塘豹之间。作为目前怀化市境内唯一一条没有进行电气化改造的铁路线路，多年来，沿线的苗族、侗族儿女，搭乘着它走出了大山，将自己的农产品及民俗文化带出去。因票价便宜、通行方便，他们也亲切地将这列火车称之为“铁路上的中巴”。

近来，红网时刻新闻推出的“湖南最后的慢火车”系列报道，以图、文、视频的形式，全景呈现和记录四趟绿皮慢火车的扶贫之旅与时代使命。

这列慢火车虽然“没有空调、没有软座和软卧，甚至也没有餐车和小推车”，但这里有一个企业的社会担当和责任，承载着沿线居民向往的诗和远方。

从“全程174公里，途经21个车站，最高票价11.5元，最低1元”的表述中，我们能够窥见时代发展中铁路释放的惠民红利，“基本亏损运营”的是这列慢火车目前的状态，但在高速发展中作为沿线居民最后的出行保障，其意义和使命无法用金钱衡量。

7269/7270次列车沿线穿行的区域，大多是苗族和侗族聚集地。而从沿线村民亲切地称呼这列火车为“老朋友”可以想象，这列慢火车在当地民众心中的分量。在快速出行的时代，高铁、快速火车在大多数人心中是作为一种交通工具的存在，而以“朋友”呼之，不只是温情的表达，更多的是一种亲人般的存在和信赖。

以这样的方式开行的慢火车，其实就是组建了一个别样的“大家庭”，十里八村的村民在这里相聚相识，诉说忧伤也诉说快乐，慢火车见证了一代人的成长。穿过苗寨、侗寨、大山、溪流，到达旅程的重点，最终汇聚起他们的小幸福。

一代人有一代人的青春，但火车，总能满足几代青年人对远方的渴望。回想过往，最好的青春应该伴随着火车摇晃的声响。当慢火车呜呜开出车站，叩响着大地的寂静，也摇晃着断断续续不甚明快的想象，旅途就成了另一种生活。

象征“中国速度”的高铁，让再遥远的坐标都可亲可近。但慢慢悠悠的火车，又何尝不是承载着苗族、侗族同胞的诗与远方。

一家媒体曾以绿皮火车为意象的新年致辞这样写道：“你看到铁轨咬住它，就像生活咬住你。从年头到年尾，你可能会有种种的不顺利，你虽然焦急，但你明白，日子终会抵达你要的那一刻。”

诚然，作为当地民众出行的唯一便捷出行工具，慢火车已然融入了他们的生活，从年头到年尾，彼此紧紧相连相依，慢火车的咣当声便成了向他们日复一日报的平安音符。而早出晚归的背影又或是他们徜徉于诗和远方，努力生活的证据。

文/陆玄同