破损路面

路政执法人员测量破损路面

已成砂石路面路段

　　红网辰溪站5月20日讯(通讯员 潘小勇)“轰隆隆……!”一辆满载煤炭、重约50余吨的重型货车急速驶过，不负重堪的道路扭动着疮痍的身躯，发出痛苦的呻吟，大地也随之颤抖不已。

　　这是笔者5月17日随辰溪县农村公路管理站工程技术人员及桥头溪、小龙门乡政府干部，在县道中伙铺至桥头溪K1+ 400米处的亲身体验。

　　中桥线2008年纳入通乡工程，属四级公路，限载20吨，投资680余万元，全长15公里。据了解，沿线有小龙门乡斜冲煤矿、小东坪煤矿和肖家溪采石场，桥头溪有铜罗山煤矿。经过改装后的货车平均一台装煤约50吨，碎石30吨，大大超出设计核载量，是中桥线破损严重的罪魁祸首。断板、碎板、路基下沉、拱涵破损、部分路段已成砂石路面，安全隐患较多，过往司机和人民群众怨声不断，严重制约当地经济发展，影响群众安全出行。四月份该路段已发生两次安全事故，所幸无人员伤亡。

　　中桥线之所以损毁如此之严重，直接原因就是车辆超载超限。下一步县公路站将对全县农村公路进行一次全面摸底调查定损，根据所收集的数据，向县政府进行汇报，制定预算和修复方案；会同当地政府部门，加大对沿线人民群众爱路、护路的宣传力度，提高爱路、护路意识；在上级交通公路部门支持下，联合当地政府开展公路治超前期宣传工作，为启动公路治超奠定基础，还广大人民群众一条安全、舒适的出行道路。