地下通道入口

武陵大道与洞庭大道交汇处效果图

　　红网常德站9月25日讯(分站记者 黄刚) 陪伴常德市民近20年的宏大圆盘(武陵大道与洞庭大道的交汇处)已经彻底消失，改成红绿灯控制的十字路口，地下将重新修建人行通道。这是记者9月25日从常德市规划局了解到的消息。与之同时消失的圆盘还有国际大酒店旁边的鸿升圆盘、洞庭大道与长庚路交汇处圆盘共三处。

　　宏大圆盘地处洞庭大道和武陵大道的交汇处，是车流量最大的路口之一。在规划设计宏大圆盘的时候考虑到的车流量是高峰时期，每小时过往车辆2700台，不能满足现当前车流通行速度，成为了武陵大道和洞庭大道的一个“堵点”。

　　“我们这一次的设计方案，就是要适应车流量增加的需求，缓解城市主干道拥堵情况。整改后的车流量将达到每小时高峰时期4000台。”市规划设计院副总工程师傅关平说道。

　　在宏大圆盘施工现场，原先的圆盘和雕塑早已经消失，圆盘已经被水泥路面所暂时代替，四个角落已经被围挡拦住，现场发出阵阵机器的轰鸣声，时不时的有渣土车进出。在水泥路面上，车辆过往的车辆也改由临时红绿灯和现场交警指挥。

　　建设中的人行地下通道，出入口分别设立在十字路口的四个角落，“通道设计宽度为8米，高3米，计划下挖5米。”施工方负责人李政说。地下通道采取十字交叉设计，行人自由穿过。

　　“为了防止小商小贩堵住通道入口，或者在通道内随处大小便，我们还增设门面和公共厕所等服务设施。”傅总说到，这样可以解决小商小贩堵住出入口的问题，还能让市民过往的时候如同逛街一般享受。地下规划设计面积3052㎡，规划设计商铺36个。

　　鸿升圆盘和洞庭大道与长庚路交汇处圆盘，废除后全部改用红绿灯控制，目前施工已经进入尾声阶段。“由于宏大圆盘是常德市一个重要的管网集中点，为了尽量减少施工对居民生活的影响，我们采取先施工四个出入通道口，将圆盘中间的管网全部嫁接到四周，然后，再封闭中间施工。”负责人李政表示，预计明年7月份能够完工。