等候通车的车辆排成了长队

发放高速通行卡

　　红网溆浦站12月31日讯（通讯员 周晓鹏 肖燕鹏 陈栩翔）四年努力，梦想成真。“两会”刚刚落下帷幕，溆怀高速公路建设就传来喜讯，引得溆水欢歌，胜似“迎亲”。

　　12月30日上午9：28分，溆浦至怀化高速公路溆浦收费站发出第一张高速公路通行卡，一辆溆浦牌照的越野车从溆浦进入崭新的高速公路，快速驶向怀化。这标志着，历时近4年，总投资约82亿元的溆怀高速公路正式建成投入使用。

　　从此，溆浦告别了县域内没有高速公路的历史。

　　县领导臧作尚、刘向阳、邓刚、郭龙金参加了简单的通车仪式并进行了体验。

　　“50分钟到怀化，真快捷！”

　　当天9：20分，通行卡还未发放，很多闻讯而来的溆浦市民已早早等候在溆怀高速溆浦收费站门口，等待通车放行，亲自体验。

　　家住县城桔花园小区的车主李亚平，因工作需要，每两天就要跑一趟怀化。溆怀高速没有通车前，他开车绕行S308线去怀化，不仅一些地方路况不好，每次还需要花费3个小时左右。有时路途中堵车，生意上的重要活动没有及时赶到，还给他造成了不少损失。听说溆怀高速通车试运行，李亚平特意赶了个大早，他说，“按照设计时速正常行驶，从溆浦到怀化至少要节约1.5小时。”

　　等候高速通车的队伍中，有一辆崭新的北京现代黑色小汽车格外引人注目。车主周治洪也是一位生意人，经常奔走怀化等地。为了迎接期待已久的溆怀高速通车，他特地开着新车来体验。他说：“开着新车走新路，心情格外舒畅。”仲夏乡太平村的舒孝涪是一位货车司机，每天要从溆浦运输枞树木片到怀化造纸厂。他前两天就迫不及待地试行了一次，沿溆怀高速去怀化，比绕江口方向去怀化可节省三分之二的时间。不仅节省油耗成本，每天还可以来回送好几趟货。

　　为体验溆怀高速，9：30，记者也随车流进入高速公路“尝鲜”。一进入溆怀高速，崭新的高速公路映入眼帘，双向四车道的高速公路缠绕在雪峰山腹地，道路上标志的白色线条拉得老远老远，连接着“近在咫尺”的怀化。

　　“看，这就是沅水之上溆浦境内的第三座跨江大桥。”几分钟后，车已至大江口。同行的朋友告诉记者，这座沅江大桥投资近亿元，是一个建设难度很大的控制性工程。车行桥上，碧绿的沅江之上，铁路、公路大桥与溆怀高速沅水大桥遥相呼应，把江口镇映衬得十分美丽。司机师傅说，目前，不远处的S308的新大桥已规划立项，预计在明年动工。不久，大江口沅水水域不到3公里的水面上，将建起第四座跨江大桥。

溆怀高速一角

　　一路欢笑，一路歌，我们一边聊着车与路的故事，一边欣赏着沿途的景色。车行溆怀高速，道路两旁青山绿水，田畴村落就像一幅幅美丽的图画，不断从身边更换。路上，清晰简洁的道路指示牌，一直在提醒距离怀化的里程和安全行车的时速。

　　46分钟后，我们顺利到达溆怀高速怀化北收费站，共计收费44元。

　　“路况很不错，且50分钟就能到怀化，真快捷！”与记者同时从溆浦出发的顺通驾校教练田华，在体验完全程后兴奋地说。他还给记者算了一笔经济账，走溆怀高速到怀化，不仅缩短了行车时间，减少油耗成本，汽车损耗也降到了最低。

　　“每年节省物流成本千万元”

　　当天，虽然是溆怀高速公路建成通车，但湖南湘维有限公司同样一派喜气洋洋，快乐写在每位干部职工的脸上。公司党委副书记刘江生说：“溆怀高速的建成通车，是一个大喜讯，大好事，湘维盼望已久！”

　　湖南省湘维有限公司是世界500强——中国化工集团公司所属企业，是溆浦境内唯一一家国有企业。湘维公司原料购进和产品输出都需要通过大量的物流作支撑。近些年，由于S308改造，特别是江口大桥被列4级危桥后，核定载重45吨的运输车辆不得不减运，只能载重30吨经轮渡过沅江，公司却仍需支付核定载重的运输费用，给企业增加了成本，阻碍了企业发展。刘江生介绍，湘维公司作为国有大型企业，每年的货物物流量多达100万吨以上。溆怀高速通车后，企业的物流将变得更快捷、更可靠、更安全，每年的物流成本预计节省一千万元以上。

　　“我们也更加坚定了扎根溆浦，加快企业发展的信心和决心。”刘江生说，溆怀高速的建成通车，打通了湘维与外界交流的通道，为企业发展带来了新的机遇。目前，湘维公司正根据溆浦交通格局和区位优势的新变化，积极向上争取项目，推进企业转型、变革和发展。

洑水湾乡清江屯村的高速公路搬迁新村

　　洑水湾乡沅水村因修建溆怀高速公路有89户拆迁户。乡党委政府提前规划，结合新农村建设作了安排，如今已成为高速公路旁一道靓丽风景。记者在该村采访时，正遇到乡党委书记舒孝阳在村里传达贯彻“两会”精神，开展经济工作调研。他说，溆怀高速的通车对洑水湾乡的发展具有里程碑式的意义，但这既是一种机遇也是一种挑战。乡党委政府时候都不敢松懈，将严格按照县委县政府“振兴工业、提升农业、统筹城乡、创新驱动”工作思路，加快推进“两个加快”三年行动，以江口工业园建设发展工业企业，以万亩脐橙基地为龙头加快农业产业化，以威虎山省级森林公园建设为契机发展生态旅游产业。

　　采访结束时，舒孝阳还饶有兴致地带记者参观了清江屯村的高速公路搬迁新村。高架桥下，桔林田野旁边，一排三层高小洋整齐划一，生机勃勃。屋旁的田野里，油菜生长正旺，绿油油一片。舒孝阳与记者相约：“花开时节，欢迎你们再来！”

　　溆怀高速公路是湖南省“五纵七横”高速路网中娄底至怀化高速公路的西段，起于溆浦县卢峰镇，止于鹤城区黄金坳，两端分别与吉怀高速和与新溆高速相接。主线穿越溆浦县、辰溪县、中方县、鹤城区四个县、区。公路总里程91.78公里，主线采用双向四车道设计，设计速度100km/h，路基宽度26m，全线共设7个互通（溆浦、大江口、辰溪南、小龙门（预留）、花桥东、怀化北、黄金坳）、2个服务区（辰溪、中方）、同步建设了5条连接线。

　　溆怀高速的建成通车，凝结着无数建设者的辛劳和汗水。看着一辆辆汽车驶入溆怀高速，中铁23局一公司、溆怀五标总经理刘加华抑制不住内心的激动：“看到溆怀高速建成通车，我们感到非常的骄傲和自豪！曾经为此付出的点点点滴滴，都将变成弥足珍贵的记忆。”

　　“为溆浦发展和国家建设，我们付出再多也很值得。”仲夏乡红花园村8组搬迁户马小平说，拥有一条自己的高速公路是溆浦百万人民的梦想，作为“圆梦计划”的参与者，他觉得这是人生当中所做的最有意义的一件事情。英坪村3组搬迁户张贻尧说，他是看着高速公路在自己眼皮底下建成的。他坚信，有了交通大变化的基础，溆浦的发展一定会越来越好。

　　从征地拆迁到高速建成全程参与的仲夏乡党委书记郭琦告诉记者，溆怀高速在该乡境内就有11公里，有110多户村民因高速建设搬离了家园，但他们一直默默奉献，以实际行动支持高速建设。而像这样的拆迁户，在溆怀高速建设沿线还有很多……