红网长沙县站2月8日讯(星沙时报记者 潘东晓 通讯员 胡欣)昨日是春节长假后上班的第一天，不少人又回到了工作岗位，标志着春节期间客流高峰平稳度过。春节客运整体情况如何、发送旅客多少人次?记者从长沙县交通运输局获悉，2014年春节期间(大年初一至初七)共发送旅客23.95万人次，较往年略有上浮。今年春运不仅未出现一位旅客滞留情况，而且往年购票难的紧张状态也未出现。交通部门及客运企业相关人士推测，这与今年运力较为充足、春节天气较好和人们出行方式增多有关。

　　春运期间整体运力较为宽松

　　“长沙县有发往县内各镇街线路二十余条，以及发往县外的新化、常德等地及江西省萍乡等线路十余条，可不管是县内短途线路还是县外长途班线，都未出现票源紧张状况。整体来看，今年春节期间的春运运力十分宽松。”昨日，星沙汽车站办公室主任刘勇告诉记者，“除了除夕当天稍微有点紧张外，今年完全没有往年的春运人满为患的紧张状态。为预防有可能出现的客流高峰而增添的备用运力也均未投用。”

　　记者蛇年腊月二十八和马年正月初七在星沙汽车站见到的客流情况也佐证了刘勇的说法。腊月二十八，尽管已近年关，星沙汽车站客流比平常稍多但也井然有序，未见往年排长队购票和人满为患场面。正月初七上午10时，记者再次来到星沙汽车站，站内十分冷清。

　　“今年春节期间(截至正月初七)长沙县共投入营运客车281台(较去年多14台)，班次8538次(较去年多1174次)，共输送旅客23.95万人次。”交通运输局相关负责人透露，“发送旅客量略有上浮，但运力并不吃紧。”

　　出行方式增多,分散交通压力

　　“发送旅客没有大的增长并不代表市民出行减少，而是随着人们生活水平提高，购置私家车及乘坐高铁、飞机等，出行可选择的方式增多了。”刘勇分析，长沙县星沙汽车站及各客运企业主要发送县内短途旅客为主，当私家车增多时，就会很明显感受到其对公共交通压力的分散。

　　“去年走亲访友拜年都要挤班车，今年开着新买的小车边自驾游边拜年。”2013年10月份购车的星沙市民小刘告诉记者，今年春节他的出行方式发生了显著变化。跟小刘一样，越来越多的长沙县居民购买私家车，并在春节期间选择开车出行。

　　相关数据显示，2006年长沙县机动车保有量为3万辆，而至去年跃增至23万辆(不包括摩托车)，7年来新增20万辆。数量激增的私家车使得春节驾驶私家车出行成为流行。相关负责人分析，今年运力较往年充足、春节期间天气多为晴天，未出现冰雪等极端天气，人们更多选择自驾出行方式，促使客流高峰平稳度过。长途出行方面，星沙临近武广高铁和黄花机场，高铁、飞机等出行方式的增多也相应减轻了长途客运压力。