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桂阳县委副书记、县长庹登军调研交通客运站有关工作

来源:红网 作者:欧阳常海 编辑:邓瑶 2014-08-28 10:16:06
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庹登军在县城北停车场视察

庹登军在即将建设的马鞍岭客运站工地视察

  红网桂阳站8月28日讯(通讯员 欧阳常海)8月26日,桂阳县委副书记、县长庹登军率有关部门负责人就县城北停车场职工安置情况、城南停车场搬迁及马鞍岭客运站启动建设工作进行调研,并召开了座谈会。县领导邓大梁等参加调研。
  
  县城北停车场筹建于1994年,1997年开始运营,建站时为事业单位,后改制为企业单位,但在改制过程存在的债务、职工安置及职工保险等遗留问题一直未得到解决。今年7月1日,城北停车场整体搬迁至汽车北站运营,停车场处置及有关遗留问题仍在处理当中。
  
  城南停车场地处县城蔡伦路主干道地段,承担着县城南部100余台班线客运的进出站服务,随着客流量及客运车辆的迅速增加,城南停车场已远远不能满足桂阳县南部运输服务要求。
  
  为缓解市内交通压力,实现城乡客运交通一体化目标,桂阳县决定投资2000余万元,在县物流园新建马鞍岭二级客运站,设计容量为200辆客车,集停车、安检、维修、洗车等于一体的综合性二级客运站,主要承担南半县7个乡镇的县内班线及部分县际、省际客运车辆的停靠经营、旅客运输等职能。
  
  就城北停车场的运营问题,庹登军指出,城北停车场可先用来作菜市场使用,把二市场周边的“马路市场”规范到停车场内经营,待二市场改造完工后,再恢复停车场职能,供市民停车使用。期间,停车场的名称、性质、职工身份待遇不变,资产和债务不动,将职工妥善安排至城北、骏马停车场结合站,对所有的债权债务、职工保险等要进行依法依规处理;对城南停车场搬迁问题,要成立专门领导小组,明确责任主体,制定工作方案,各部门要全力支持,并按城市规划设计进行建设。

来源:红网

作者:欧阳常海

编辑:邓瑶

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