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实验证明，限载10吨的货运车辆超载1倍，对公路的破坏力相当于正常载重车辆的16倍，超载2倍时，对公路的破坏力增加到80倍；车辆每超载1倍，所行驶公路使用年限将缩短90%。据新邵县公路部门统计，现在每天穿行于207国道新邵段的大货车每天达到400台以上，其中不乏超限超载车辆。新邵县公路局岳得福局长介绍道：“车路超限是我们整个干线公路和农村公路的杀手，对公路的破坏非常严重。一般县道和国省干线设计使用寿命一般是12年，但是现在实际使用寿命仅为4年到5年。”
自9月初开展超限超载专项执法行动以来，新邵县全体治超执法人员不顾疲劳、不惧阻力，采取定点查处和流动查处、24小时不间断执法的方式，形成无缝隙的查堵态势，使超限运输车辆无处可藏、无时间漏洞可钻。截至目前，新邵县共强制切割超限车辆147台，强制卸载15台，强制报废大货车3台。
来源：红网
作者：邓凭凭 胡金国
编辑：高芹
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