“整个车身已完全变型,幸好车内人员没有明显外伤。”易先生回忆,中青路南往北三个车道,他在中间车道等待红绿灯时,突然感觉到一股巨大的冲击。“当时下意识松开了脚刹,等反应过来的时候,车子已经飞过了红绿灯,到了十字路口的另一边。”事故现场散落的撞击碎片分布在近30米的马路上。
清醒过来的易先生和车内乘客马上下车查看情况并撤离到路边,与渣土车司机拨打122报警。然而,在等待交警时,不到20分钟时间,另一辆飞驰而来的渣土车通过红绿灯,因避让不及,又撞上了标致车的驾驶室。“还好没发生人员伤亡,但车已经接近报废了。”易先生认为,渣土车涉嫌超速可能是事故发生的主要原因。
“这段路上经常发生车祸,年年都撞死几个人,还有学生。”听到巨大的碰撞声,周围村民介绍,由于事发路段没有监控视频,每到晚上车少时,渣土车便开始呼啸而过。周围居民过马路都是战战兢兢。
“由于该路段过于偏远,虽然有正常工作的红绿灯,但确实还没有安装监控视频。”长沙市交警支队处罚教育科副科长肖强表示,渣土车治理一直是长沙市交通管理的一大难题,如果仅仅依靠交警路面执勤,是很难根治的。
“交通事故发生后,经过交警的初步取证和勘测,会快速把事故车辆撤离现场,疏导交通,然后再根据现场勘测结果划分双方责任,处理后续事宜。”处理该事故的长沙市开福区交警大队民警表示,事故原因及处理结果需等到3月13日上班时间才能判定。
来源:红网
作者:易征洋
编辑:何冰
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