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资江特大桥水中桥墩
资江特大桥铁面桥基本贯通
红网邵阳站7月1日讯（分站记者 朱飞凡 通讯员 夏先进）6月29日，烈日炎炎，怀邵衡铁路资江特大桥正在紧张施工中，机械轰隆声、钢筋切割声、电焊声一片。资江特大桥是怀邵衡铁路重难点控制性工程之一，是该铁路在邵阳市境内唯一跨越河流的铁路桥梁。该桥位于邵阳市北塔区茶元头乡，桥全长1072.820米，设计速度为200千米/小时，双线，无缝线路，有砟轨道。
“资江特大桥之所以叫特大桥不单是因为它的长度，更是因为它的施工难度。”中铁一局集团怀邵衡铁路资江特大桥项目工作人员李伟忠介绍，资江特大桥共有31个桥墩，三个水中墩，因高铁时速快，对桥的稳固性要求更高，每个水中墩均由12根圆桩组成。由于资江河的岩石地质构成复杂，为使桥墩的稳固性好，目前圆桩最深已打入了水中62米。
资江特大桥自2014年10月1日进场施工以来，三个水中墩施工已取得阶段性成果，目前，东岸栈桥及两座水中墩平台已基本建成，水中墩桩基已开始，资江水中墩施工正式进入工程主体结构施工阶段，计划该桥2017年1月基本建成，2018年初通车。
来源：红网
作者：朱飞凡 夏先进
编辑：曾小颖 实习生 吴若兰
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