下河街——滨江商业街步行节点

城隍庙效果图

旗滨玻璃厂厂房改造效果图

　　红网株洲站7月10日讯(株洲晚报记者 廖喜张 实习生 谢文琴 陈敏)9日，株洲市湘江风光带城市设计及控规调整方案（石峰公园段）对外公示。该项目西起石峰大桥，东至芦淞大桥，南临湘江，北靠石峰山，滨江段全长3.5公里，设计范围150公顷。规划空间结构为“一江、一山、一轴、三区”。其中，“一江”即“湘江”，“一山”即“石峰山”，“一轴”即贯穿整个场地的空间主轴，“三区”即旗滨玻璃厂片区、石峰山公园片区、下河街片区。
　　
　　最值得关注的是，该区域范围内将增加旗滨玻璃厂工业园遗址、庆霞寺、樱花里、湖湘艺术馆、城隍庙等景点，并增设铁路公园、体育公园、码头。市规划局表示，将把该区域打造成为历史文化旅游胜地，区域核心商业功能区，历史文化街和游憩体验公共空间。
　　
　　下河街区
　　
　　东到芦淞大桥，西到石峰山东麓，沿线长1.3公里，用地面积22.95公顷。下河街区域沿江布置，从西到东的步行景观轴线串联了高档住宅、樱花里、城隍庙、保留居民区、游艇码头、艺术品交易中心、白石港休闲商住区等地块。
　　
　　建议在石峰山下重建庆霞寺
　　
　　庆霞寺的重建工作备受关注，此前曾有不少声音呼吁尽快启动这项工作。据悉，庆霞寺原址位于天元区栗雨街道办事处凿石村，建于唐贞观年间，至20世纪60年代，其遗址仍在。唐代大诗人杜甫，于公元769年在赴衡阳途中，抵达株洲凿石浦，夜宿庆霞寺，并在此作了《宿凿石浦》和《早行》两首诗。
　　
　　此次公示的规划方案中明确提及庆霞寺的重建——在石峰山下比较边缘和冷清的地段，需要建设一个提升人气的旅游设施，建议在此重建株洲名寺——庆霞寺。另外，还将同时在石峰山山顶建设观景台。
　　
　　市区唯一老街变身新中式建筑街区
　　
　　现在的下河街早已破败不堪，同时由于附近大面积的破旧厂房，破坏了江岸的整体风光，已被作为改造的重点区域。方案中提出，以其优越的地理区位，不仅要完善和修复湘江两岸的整体风貌，更要借此契机展现自身的区位优势，成为富有文化艺术气息的城市特色区域。
　　
　　市规划局城市设计管理科科长张金望介绍，考虑到下河街是株洲市区唯一的一条老街，承载了太多老株洲人的记忆，改造时，将会保留下河街的大部分原貌。其建筑形态将结合中国传统围合式院落结构，融合西方Block形态，形成新中式建筑风格，成为有传统元素的现代化街区。
　　
　　根据规划方案，下河街将改造成滨河商业步行街，将会在这里建设樱花里、湖湘艺术馆、城隍庙、艺术品交易中心等项目，其中城隍庙可能采用明代风格重建。而现有的白石港砂石场将会退出，而白石港码头将会被改造成游艇码头。“未来，湘江里肯定要走游艇，到时这里将是其中的一个码头。”张金望说。
　　
　　要修建地面和地下停车场
　　
　　对于下河街区域内的停车问题，规划方案中提出，要修建地面和地下停车场。其中，地面停车场拟停车100辆，地下停车场拟停车1736辆。另外，遵循以人为本的原则，根据新的城市设计，还重新规划了慢行交通系统，其中包括步行系统和自行车系统。为提升居住舒适度，还建议新增公交车站一处。
　　
　　旗滨区
　　
　　旗滨玻璃厂去年搬迁后，这座工业遗城中有太多支离破碎的棚户和荒地，怎么延续工业遗存的历史脉络与当下生态城结合成为此地块的设计重点。根据规划方案，旗滨区用地面积约51公顷。市规划局表示，通过对石峰山高度的分析，确定了沿江开放通透、前低后高的空间格局，构成以石峰山为背景、以湘江为前景，打造山水相依、自然和谐的沿江风光画卷，并结合各功能要求打通了以步行商业大道为主的四条景观廊道。
　　
　　以铁路和火车为元素，兴建铁路公园
　　
　　在旗滨区核心腹地，将保留原旗滨玻璃厂的部分厂房，并将其打造成公共商业文化中心。“将保留的厂房和景观用地结合，以铁路和火车为元素兴建铁路公园。该公园紧邻滨江综合体和文体休闲会所，强调工业文化和人文情怀，将成为未来市民平日休闲的好去处。”
　　
　　市规划局介绍，对于铁路公园的建设，单一的工业厂房改造不足以说明工业文明的历史文化特性，在所遗留的铁轨上，要增加工业时代的代表——蒸汽机车，以此作为点缀，更加强有力地言述此地块的特色。
　　
　　对厂房更新改造，可作大卖场
　　
　　对于区域内现有的厂房，规划方案中提出要进行更新策略。例如，考虑在厂房外立面加入连续界面的新建筑，可以作为商业零售店面，甚至还可以将厂房改建成大卖场等。
　　
　　而且，还可以改建成旧厂房商业广场，可提供工业遗迹室外展览、剧场舞台、水池观光等服务。