8月14日，湘江长沙段，湖南鸿发残油垃圾接收有限公司的工作人员将货运船上的垃圾倒入垃圾桶内。图/潇湘晨报记者辜鹏博 实习生王名阳

　　红网长沙8月15日讯（潇湘晨报记者 肖洋桂）8月14日，湖南省水运管理局开展全省水路交通水污染防治工作检查。记者获悉，2016年1月1日起，禁止生活污水排放不达标的内河运输船舶进入湘江、沅水及洞庭湖水域航行。截至8月7日，湖南省已完成加装污水处理装置船舶611艘，年底共需要完成1806艘船舶的加装工作。

　　“每次路过都会主动清理垃圾，好让他们来收。”14日上午，在湘江长沙段湖南鸿发残油垃圾接收有限公司的垃圾接收点，一见该公司工作人员上船来收垃圾，开运砂船准备排队过闸的秦先生主动交出垃圾。垃圾主要是一些菜叶等生活垃圾。根据规定，船舶上的垃圾必须储存起来统一收集，不得随意丢弃江中。

　　该公司工作人员陈德双介绍，也有船主不配合的，比如8月份就有两名船主弄虚作假。为了惩罚该两名船主，该公司工作人员让当事人写检讨，贴在公示栏上。8月5日，一名来自耒阳的运输船主梁某检讨道：“由于本人贪图小利，在油污垃圾费用上弄虚作假，签用假章，严重影响湘江流域船舶污染物的接收工作，造成了恶劣影响……在此我本人保证今后不再重犯。”

　　陈德双说，根据要求，垃圾收集后船主和回收公司都要登记。收集后，将垃圾统一让环卫工人从岸上清走，也要逐一登记。当天上午，水运管理部门等还检查了加装生活污水处理装置情况。

　　水运行业水污染主要分为港口码头、水上加油站水污染和船舶水污染。湖南全省现有港口63个，年吞吐量200万吨以上的港口14个；共有生产性泊位1893个。同时，全省共有登记检验船舶16132艘。生产生活所产生的垃圾已成了水污染的源头之一。为落实省政府“一号重点工程”，湖南省水运管理局结合全国内河船型标准化工作，加大了船舶水污染防治工作力度。

　　一是从2011年9月1日起，对于新建400总吨级以上的新船或小于400总吨但核定载运船上人员15人以上的新船，按《检验规则》要求督促加装生活污水处理装置或储存柜，并核发船舶防止生活污水污染证书。2011年9月后新建400总吨级以上船舶，大部分加装了生活污水处理装置或储存柜，2014年后新建400总吨级以上船舶全部加装了生活污水处理装置或储存柜。二是从2015年5月25日起，对2011年9月1日以前建造400总吨级以上的新船或小于400总吨但核定载运船上人员15人以上船舶，开展加装生活污水处理装置或污水储存柜的工作。

　　湖南全省应于2015年年底完成1806艘船舶加装生活污水处理装置。截至8月7日，已完成加装污水处理装置船舶611艘。其中，郴州、湘西所有船舶均已完成加装生活污水处理装置工作，其他市州预计10月底可全面完成。