红网长沙4月18日讯（潇湘晨报记者 斯茅庚）再过四个半月，沿长沙万家丽路出行将一路通畅。4月17日，长沙召开万家丽路快速化改造项目地面辅道及附属工程建设时序通气会，长沙市工务局局长张跃先透露，目前地面辅道及附属工程建设已进入攻坚阶段，原定9月30日完工的地面辅道建设将提前至8月30日全面竣工通车。

　　目前，万家丽高架交通拥堵主要发生在人民路至长沙大道北往南方向，由于高架主线交通流量过于饱和，加上人民路南上行匝道车辆与高架主线车辆合流交织影响，以及主线向右并入长沙大道车辆交织干扰，造成这个路段经常发生拥堵。同时因各下行匝道相邻路口承载交通压力趋于饱和，难以及时疏散高架下行匝道以及地面辅道的车流，导致高架上的车辆“下不去”，辅道上的车辆“上不来”，碰上交通高峰期极易引发辅道和高架桥拥堵。只有加快地面辅道建设，破除交通梗阻，桥上桥下的通行才能更顺畅。

　　市民李元庆给本报打电话问，万家丽路快速高架桥去年通车了，地面辅道中间部分也放开交通了，东西两侧为什么还要用蓝色围挡紧紧围住?

　　承建单位上海隧道股份市政集团万家丽路快速化改造项目常务副经理刘阳介绍，地面辅道主线施工辟出了5个车道，还需要增加3个车道才能满足双向8车道需求。除主线外，辅道工程还包含排水扩容改造、管线共沟、地铁5号线隔离桩、绿化景观、路灯、监控、亮化等10多项附属工程建设，同时要统筹服务好地铁5号线车站、BRT预埋等交叉工程，作业量相当繁复巨大。预计中央绿化带施工可在6月15日前完成绿化苗木移栽。地面机动车道、非机动车道和人行道施工将在8月25日前全面完工。到8月30日，除预留给地铁5号线车站施工的交叉路口外，万家丽路地面辅道将实现双向8车道通行。

　　16.635公里

　　万家丽路快速化改造工程全线16.635公里，地面辅道采用城市主干道标准，标准段宽度66米，双向8车道标准(含2条快速公交专用道)，设计车速为每小时50公里。道路两侧分别设置非机动车道和人行道，地面辅道主要服务于万家丽路沿线单位、居民中、短距离出行需求和周边交通转换。

　　绿化改造

　　万家丽快速路已基本完成中央绿化带种植土回填

　　四个半月后，万家丽快速路绿化将呈现“桥在林中”，“路在绿中”景观。4月17日，长沙万家丽路快速化改造项目地面辅道及附属工程建设时序通气会介绍，目前绿化工程已基本完成中央绿化带种植土回填，正在准备实施营养土覆盖及造型施工，计划4月30日完成;5月初开始进行中央绿化带的苗木移栽，计划6月15日完成，两侧人行道绿化施工同步推进。

　　整个万家丽路快速化改造工程绿化面积25.32万平米，绿地率达到30.5%。将尽量保留现有乔木，在此基础上构建乔木为主体，形成乔、灌、地被植物科学搭配，着力打造“桥在林中”、“路在绿中”的景观效果。将根据万家丽路两厢不同功能分区形成三个区段：①福元路至长善路段以中层红色叶植物(无毛法桐、香樟、红叶李、红叶石楠、红枫)为特色，打造绿树成荫的休闲漫步道;②长善路至劳动路段以中层开花灌木(栾树、香樟、樱花、垂丝海棠、紫薇)为特色，营造中心商业繁华热闹氛围;③劳动路至湘府路段以生态自然(香樟、银杏、黄花槐、双荚决明)为特色，打造宁静舒适办公氛围。