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根据景区统计，盘龙大观园开园后游客量连创新高，日均游客达到3000人次，节假日高峰期达到7000人次，预计二期开园后，游客量还将大幅上升。目前，该景区核心区域距芙蓉大道5公里左右，主要通道为路幅6米的乡村道路指方路进出，景区交通问题日益凸显。由于该道路一方面为景区道路，旅游巴士、自驾游车辆、工程施工车辆、步行游客多，另一方面承担着周边荷塘村、青山村、指方村村民出行的主要道路，道路经常出现交通堵塞、极难分流和疏导，甚至还影响国道芙蓉大道的畅通。
目前，盘龙大观园已委托湖南省交通科学研究院编制《湘潭盘龙大观园外围区域路网优化及交通组织》《荷青路拓宽改造工程可行性研究报告》，并形成了初步文本。根据与技术单位的多次对接和优化，初步明确了盘龙景区交通规划分期实施的内容。
会上，与会人员根据两个文本，纷纷提出了自己的意见和建议，就如何更好地缓解交通拥堵问题谈了自己的看法。王永红、陈爱民从整合政策、明确责任等方面提出了需要进一步补充和完善的内容。
来源：红网
作者：彭婷
编辑：王津
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