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去年11月，全市首套不停车预检系统在杨家超限检测站投入使用。在这里，正常速度驶过的车辆，其车牌号、轴数、总重、限重、超重、超限率、车速等8种信息在一秒钟内，就能上传至杨家检测站的治超信息监控中心，被称为“治超利器”。
“新建设的不停车预检系统，由石英动态称重系统、智能车牌识别系统、LED道路显示屏引导系统、主机与服务器组成，准确率更高，可在不停车情况下，对通过车辆实现预检，并进行自动筛选。”项目施工方、湖南海德威科技有限公司业务经理范晶亮介绍，“一旦发现超载车辆，系统可自动报警，辅助执法人员快速准确判断违法车辆，最快时间对其进行卸载、处罚。”
据介绍，根据前期的调查研究，除了镇头镇毛塘治超站外，其余4个建设点分别设在S310大文公路铁山界（与江西万载县交界处）、G319大瑶东风界（与江西上栗县交界处）、G106国道社港黄泥界（与岳阳平江县交界处，列入永社公路提质改造内容）、S309浏东公路。系统建成后，将实现国省干线、省地市进出口、重车多车流量大地区、矿产企业聚集地区全覆盖。
近年来，全市不断加大治超工作力度，在去年的干线公路“国检”中，浏阳的道路优良率提高至94.5%，而货运车辆交通事故发生率同比下降21.8%，被长沙市政府评为治超工作优秀单位。
“虽然采取“三班倒”形式，保持24小时不间断无缝隙的路面巡查执法，但工作强度和心理压力大，容易出现疲劳松懈现象。”市公路局相关负责人介绍，为了增强治超效果，除了正在安装的5套不停车预检系统，之后还将在其他主要公路上陆续安装，今后在新建公路和提质改造公路时也都将同步安装不停车预检系统。
此外，今年市公路局还将投入500万元，在大瑶东风界和镇头毛塘建立2个固定治超检测站，预计年内将投入使用。同时，全市还将构筑治超“天网”，全面巩固治超成果，形成非法超限超载“源头不敢超、路途不敢跑、外头不敢来”的可控局面。
来源：红网
作者：罗方平 周宇锋
编辑：刘艳芳
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