12月29日，飞机滑行在长沙黄花国际机场第一跑道上，远处就是第二跑道。图/记者辜鹏博

　　红网长沙12月30日讯（潇湘晨报记者 肖洋桂 通讯员 李莎 邓竹君）12月29日凌晨3点18分，南方航空公司一架A320客机平稳降落在长沙黄花国际机场第二跑道，标志着长沙黄花国际机场第二跑道飞行程序实地验证试飞成功。第二跑道预计2017年3月投入使用，届时长沙机场将跻身全国双跑道机场行列。

　　12月29日上午，记者来到长沙黄花国际机场，站在六十多米高的楼顶看到，新修跑道及两侧的滑行道与现有跑道和滑行道并排，场面十分壮观。

　　跑道专门用于机场起飞和降落，滑行道用于机场调度滑行使用。据第二跑道项目部工作人员介绍说，第二跑道长3800米，宽60米，两侧道肩各7.5米宽。另外，在跑道两旁各新建一条滑行道，滑行道长3800米，宽25米，道肩各17.5米宽。

　　据介绍，目前，长沙黄花国际机场第二跑道及相关配套工程建设已接近尾声，按照中国民航专业工程有关规定，在新扩建跑道正式投用前，必须对通信导航、助航灯光等设施设备及飞行程序进行校飞和试飞。此前，中国民航飞行校验中心已于12月12日至25日完成了第二跑道的飞行程序、导航设备及助航灯光的飞行校验。