运营方：受共享自行车影响生意变差，市民带身份证和租赁卡可退押金和余额

7月11日，长沙梅溪湖国际新城公共自行车租赁系统已停止运营，无车可租。图/记者陈正

　　潇湘晨报实习记者 陈丽安 长沙报道

　　办了张公共自行车租赁卡，却发现租赁点无车可租了。近日，长沙市民张先生反映称，梅溪湖国际新城公共自行车租赁系统启用时，自己办了张自行车租赁卡。可前几日准备去租车时，却发现租赁点无车可租，办卡点也大门紧闭。“我交了300元押金，卡里还有余额，可以退款吗？”张先生称。

　　市民公共自行车租赁点已无车可租

　　梅溪湖是长沙较早建设公共自行车租赁系统的地方之一。2013年8月，长沙梅溪湖国际新城公共自行车租赁系统正式投入使用，共投放200辆自行车，环绕梅溪湖设有7个自行车租凭点。据悉，市民只要持身份证和缴纳押金，就能办卡。

　　“交了300元押金，卡里还有余额。”7月11日，张先生介绍，2013年9月，他就办了张公共自行车租赁卡，当时缴纳了300元押金，预存了100元租赁费。因经常在外地，张先生办卡后使用次数并不多。前几日准备去梅溪湖骑车，却发现各个公共自行车租赁点的锁车器上空荡荡的，不仅无车可租，原办卡点梅溪湖游客服务中心也没有相关工作人员。

　　和张先生有同样遭遇的还有田女士。2013年11月，田女士办了张公共自行车租赁卡，但很少租车骑行，“梅溪湖附近很多工程车，骑车环境不太理想。我最后一次租车是2014年5月。”田女士介绍，自己是前几日偶然得知自行车租赁点停运，才想起卡里还有余额和押金没退。

　　回应停止运营，市民可办理退卡

　　7月11日，记者走访了梅溪湖国际新城文化艺术中心站、研发中心站等公共自行车租赁点，发现车桩上均不见公共自行车踪影，且系统未通电。租赁点的管理箱上写着“办会员卡借车3元/小时”。记者拨打车桩上的客服热线，提示为空号。

　　随后，记者联系上公共自行车的运营方湖南湘江城市运营管理有限公司。公司工作人员王隽函介绍，因经营不善，梅溪湖国际新城公共自行车租赁系统于2016年底停止运营，为避免被盗和日晒雨淋，投放的公共自行车已全部回收，后续处理暂未确定。

　　作为长沙较早建设的公共自行车租赁系统，为何悄无声息地停运了？王隽函介绍，该公共自行车租赁系统建立时间较早，设计上存在一些缺陷。比如借车需办理租赁卡，租还车地点固定等。“租公共自行车要办卡，租车、还车要到指定地点，而骑共享单车只需下载软件扫一扫，停车很方便，给我们带来不小冲击。”王隽函称，随着共享单车的出现，办理租赁卡的市民越来越少，该项目逐渐入不敷出，只能停运。

　　王隽函表示，项目停运后，公司曾在各租赁点张贴公告，通知市民退卡，但目前仍有两百张左右的租赁卡未办理退卡手续。“未退卡的市民可在周一至周五的9点至18点，携带租赁卡和身份证，到梅溪湖路81号梅溪湖智城数控中心3楼313办公室，办理退卡手续。”王隽函说。

　　探访

　　共享单车出现后生意差了很多

　　在梅溪湖大桥北公交站附近，有一家自行车租赁店正在营业。店主向女士介绍，店内有二轮、四轮等多种自行车，可供单人骑，也可以2人至3人骑。租车需要交200元押金或提供身份证，另外店内租车还支持团购，团购用户不限骑行时间。

　　“很多人来梅溪湖游玩会选择骑自行车，以前我们租车生意还不错，共享单车出现后，租车生意就差了很多。”向女士说，租车生意受共享单车影响不小，好在店内不单提供自行车租赁服务，还经营一家小超市，所以目前还能支撑。