红网时刻2月1日讯（潇湘晨报记者 黎棠）1月31日上午10时，随着盾构机刀盘缓缓破墙而出，长沙地铁4号线一期工程湖南师大站-湖南大学站区间顺利贯通，这也标志着4号线一期工程河西段13个盾构区间全部实现“洞通”。长沙市轨道交通4号线一标指挥部总指挥长陈俊介绍，河西段比计划提前100天实现双线“洞通”，预计4月30日将实现河西段轨通。

　　4号线一期工程河西段标段全长18.3公里，包含12座车站、13个盾构区间。全线紧挨湘江布设，区间内溶洞高度发育，多地层断裂带，且下穿既有运营地铁2号线、石长铁路、营盘路隧道、三环高速及众多老旧建筑物等重大风险源，其安全施工管控的难度非常高。

　　长沙地铁4号线一期工程西起罐子岭站东至杜家坪站，全长33.5公里，共设25个站。目前全线共22座车站完成主体结构封顶，其中20个站点已进入设备安装阶段，20个区间实现双线贯通，1个区间单线贯通。