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编者按：有时候，慢也是一种情怀。当高铁时代呼啸而来，城市之间的距离越拉越近之时，在湖南怀化，依然有四趟没有空调、没有软座和软卧、逢站就停的绿皮“慢火车”。它们穿行在大山深处，为沿线的菜农、果农、居民、铁路职工和学生慢下来，它们是一个时代的记忆。
它们是7269/7270、7272/7271、7266/7265、7275/7274/7273次列车！
红网时刻新闻推出“湖南最后的慢火车”系列报道，以图、文、视频的形式，全景呈现和记录四趟绿皮“慢火车”的扶贫之旅与时代使命。
湖南最后的慢火车②丨7270次：就算亏，也要为苗族侗族村民开下去
湖南最后的慢火车④丨7275次：流动的乡村慢生活，流动的乡愁
红网时刻记者 徐士洁 郭薇灿 报道
当一趟趟慢火车穿梭在山间，是否还能勾起专属于你自己的那份关于绿皮火车的回忆。在怀化，湖南最后的四列慢火车每日清晨从火车站出发，朝东西南北四个方向，穿过大山、田野、乡村，驶向沿途的每个小站。
那里，有走亲访友的百姓，有外出读书的学生，更多的是挑着扁担、背着箩筐外出的农民，火车的便利与一站一元的票价打通了山外的世界，他们希望搭乘着火车，将自己种植的农作物卖出去。
车厢里，琳琅满目的果蔬，还有村民们淳朴的笑容，是列车上最美的风景。
等待到站的途中，列车上的人们会相互寒暄，讨论近期的买卖与收成。笑声也不断随着火车的哐当声，飘向窗外。
慢火车会经过许多少数民族乡镇，它曾是当地村民走出大山的唯一纽带，即使现在很多地方通了高速公路或者高铁，然而，赶慢火车依然是她们最喜欢也是最开心的事。
在列车上就能买到第一手新鲜蔬菜，让这位去访亲访友的乘客笑开了花。
挑着自家制作的豆制品，赶到集市上去卖个好价钱，成为这位老农每天最开心的事。
很多时候，买卖在列车上就开始了，金黄色的枇杷很诱人，村民的笑容更动人。
逢赶集的日子，车厢里竖起的一筐筐装满蔬菜的背篓成为了标配。
为方便沿途百姓，有些小站下车便是集市，赶集的，摆摊的，询价的，与一旁火车上下乘客的声音交汇在一起，成了最生动的乐章。
“绿色的大家伙”缓缓移动，车轮发出哐当哐当的声响，火车上的人们也总爱凑在一起说笑。
每当列车回程时，挑着担子的农民又搭乘着慢火车回家。早上满满的箩筐此刻已是空空，一元两元数着当天的收获，总能让他们的嘴角上扬。
果农田昌仪搭乘着慢火车，将自家的水果卖到了贵州，也将自家的木制板房换成了三层小楼。他说：“没有这趟车，我们会穷一辈子。“
来源：红网
作者：徐士洁 郭薇灿
编辑：周震
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